2022년 9월 4일, 니가타 대학교 지질학자 우에다 하야토와 조종사 크리스 메이는 2011년 도호쿠 지진과 쓰나미의 진원지인 일본 해구 중심부로 잠수함 여행을 떠났습니다. 그들은 깊이 7,500m의 해구 바닥으로 잠수했고, 높이 60m 능선의 동쪽에서 높이 26m에 가까운 수직 절벽을 만났습니다.
이전의 바다 측 수심 측량 결과에 따르면 능선은 이전에는 존재하지 않았으며 대지진 이후에만 나타났으며 동쪽에 단층이 있는 것으로 나타났습니다. 따라서 갑판에 있는 그와 그의 동료들은 절벽이 단층의 공명 운동을 표면적으로 표현한 것이라고 결론지었습니다. 절벽은 단단하지 않은 부드러운 진흙으로 이루어져 있습니다. 절벽보다 낮은 경사면에는 절벽에서 파생된 것으로 보이는 부드러운 진흙 블록의 덩어리가 다량으로 채워져 있습니다. 절벽과 쇄설 블록에서 관찰된 날카로운 균열 표면과 각진 모서리는 수액의 소성 흐름이 발생하기 전에 응력이 급격히 증가하여 수액을 깨뜨려 절벽의 우주적 기원을 뒷받침한다는 것을 시사합니다.
차량은 단층 능선을 횡단하고 음향 응답기와 압력 게이지를 사용하여 지형을 정확하게 측정합니다. 능선의 높이와 융기량 모두 일본 해구 단층에 최대 80~120미터의 지진 미끄러짐이 있음을 나타냅니다(값은 기본 단층의 추정 딥에 따라 다름).
이 추정치는 트렌치 축의 서쪽 경사면 아래로 발생하는 단층 미끄러짐(약 65m)의 이전 추정치보다 큽니다. 그들은 트렌치에서 과도한 단층 미끄러짐이 발생하는 이유는 태평양 섭입판의 상단 표면이 고르지 않아 단층의 기하학적 구조와 안정성이 변경되어 단층 미끄러짐이 국지적으로 향상되기 때문이라고 믿습니다.
2011년 대규모 지진은 일본 혼슈 섬 북동부(오호츠크 판)와 섭입하는 태평양 판 사이의 판 경계 단층이 파열되어 미끄러지면서 발생했습니다. 지진 이후 많은 측지학 및 지구물리학 연구에서는 이 공진 단층 운동이 해구로 전파될 가능성이 있다고 제안했습니다. 지표면 근해 단층 이동으로 인한 지형 변화는 쓰나미의 주요 원인 중 하나이기 때문에 2011년 해구형 지진이 발생했을 때 심해 해구의 상태를 정확하게 이해하는 것이 중요합니다. 그러나 수심으로 인해 어떤 잠수정(유인 또는 원격 조종 차량)도 일본 해구 바닥에 접근할 수 없었습니다.
이번 연구는 대규모 해구형 지진에 의해 발생한 해구 지형(단층 단층 포함)의 변화를 최초로 관찰하고, 시각적으로 기록하고, 정확하게 측정한 것입니다. 이러한 연구 결과는 참호형 지진으로 인한 쓰나미의 원인과 위험을 이해하는 데 도움이 될 것입니다.
컴파일된 소스: ScitechDaily