보잉이 737 맥스 항공기 동체에서 또 다른 드릴링 오류를 발견했습니다. 이러한 차질은 이미 품질 문제로 인해 규제 당국에 의해 방해를 받고 있는 주요 프로젝트의 납품을 더욱 느리게 할 수 있습니다. 보잉 상용기 사업부 책임자인 스탠 딜(Stan Deal)은 직원들에게 보낸 메모에서 최근 제조 오류는 공급업체가 결함이 있는 리벳 구멍을 수리하기 위해 인도되지 않은 약 50대의 737 항공기를 재작업해야 했기 때문에 발생했다고 말했습니다.
그는 계약자를 밝히지 않았지만 기체 공급업체인 Spirit AeroSystems Holdings Inc. 회사 대변인은 회사가 문제를 인지하고 있으며 수리할 것이라고 말했습니다.
딜은 검사와 수리 작업에 필요한 추가 시간으로 인해 단기 항공기 인도가 지연될 수 있다고 말했습니다.
Deal은 "매번 완벽한 항공기를 제공하겠다는 우리의 약속을 고려할 때 이것이 유일한 조치였습니다."라고 말했습니다.
보잉 주가는 월요일 미국 시장 전 거래에서 1.6% 하락했다. 금요일 기준으로 보잉은 올해 20% 하락해 다우존스산업평균지수에서 최악의 성과를 거뒀습니다.
딜은 보잉 공급업체의 한 직원이 비행기 동체에 있는 두 개의 구멍이 사양에 정확히 맞지 않을 수 있다는 점을 지적했다고 말했습니다. 그는 이 문제가 즉시 비행 안전 문제를 일으키지는 않으며 모든 737 항공기가 계속해서 안전하게 운항될 수 있다고 말했습니다.
그러나 그는 많은 직원들이 공급업체나 보잉 공장 내에서 제대로 수행되지 않은 작업이 항공기 생산 라인으로 흘러가는 것에 대해 불만을 갖고 있다고 말했습니다. 이 문제를 해결하기 위해 보잉은 최근 주요 공급업체에 모든 작업이 제대로 완료될 때까지 배송을 중단해 줄 것을 요청했다고 그는 말했습니다.
딜은 "배송 지연이 보잉의 생산 일정에 영향을 미치기는 하지만 전체적인 품질과 안정성은 향상될 것"이라고 말했다.