양왕자동차의 세 번째 모델인 U7의 공식 이미지가 공개되었습니다. 이 차는 100만대 플래그십 신에너지 세단으로 자리매김했다.상장 이후에는 테슬라 모델S, 포르쉐 타이칸 등과 경쟁하게 된다.. 최근 U7의 실제 차량이 공개됐습니다. 전면에는 "시간과 공간의 관문"이라는 패밀리 스타일 디자인 언어가 적용되었습니다. 독특한 C자 모양의 라이트 그룹과 아래의 관통형 공기 흡입구가 눈에 띄게 보입니다.
동시에 이 차량은 신에너지 차량에 일반적으로 사용되는 폐쇄형 전면 그릴을 채택하고 전면 해치는 여러 개의 융기된 리브로 디자인되어 장식되었습니다. 스포티한 분위기가 강하고, 내풍저항도 0.195Cd에 불과해 세계에서 가장 낮은 양산차다.
앞서 노출된 실제 차량 사진을 토대로 보면,올려다 보면 U7 차체 크기는 5265x1998x1517mm, 휠베이스는 3160mm에 이릅니다.측면에서 보면 아주 날씬해 보이고, 숨겨진 도어 손잡이가 장착되어 있으며, 창문 주변에 크롬 장식 부품이 보완되어 있으며, 팬케이크 스타일의 바퀴가 고급감을 더욱 높여줍니다.
루프는 패스트백 디자인을 채택했지만 GT 세단 스타일은 아니다. 따라서 테일게이트는 해치백이 아닌 전통적인 스타일을 따릅니다. 전체적인 테일 디자인은 상대적으로 둥글지만 동시에 명확하게 레이어드되어 있으며 관통형 미등이 있고 중앙에는 브랜드 로고가 올려져 있습니다.
내부 스파이샷도 유출됐다. 전체적인 레이아웃은 U8과 유사합니다. 스티어링 휠은 3스포크 디자인을 채택했다. 또한 매우 큰 중앙 제어 화면을 갖추고 있으며 대부분 가죽 소재를 사용하여 고급스러운 느낌을 연출합니다.
출력에 대한 구체적인 매개 변수 정보는 없지만 관계자는 이시팡(Yi Sifang) 기술이 탑재되어 1,300마력이 넘는 마력을 가지고 있다고 말했습니다. 아마도 4개의 모터가 장착될 것입니다. 따라서 제자리 유턴 등 U8, U9의 기능을 살펴보면 U7도 이를 달성할 가능성이 높다.
산업정보기술부가 보고한 정보에 따르면 U7에는 135도 리튬인산철 배터리가 탑재되어 항속거리가 720km와 800km인 것으로 나와 있다. 배터리 무게는 903kg이므로U7의 공차중량은 3톤을 초과합니다..