중기 페이스리프트포르쉐 타이칸공식 화보가 공개됐습니다. 이번에는 디자인, 구성, 전원, 배터리 수명 등이 모두 업그레이드됐는데, 이는 적지 않은 수준이다. 전체적인 모습은 현행 모델과 동일하지만, 세부적인 부분이 변경되었습니다. 가장 대표적인 것이 헤드라이트다. 새로운 자동차 헤드라이트에는 HDMatrix(고화질 매트릭스) 기술이 사용됩니다. 조명 그룹에는 32,000개 이상의 LED 광원으로 구성된 픽셀 어레이가 있습니다. 실시간 도로 상황에 따라 조명 영역과 조명 밝기를 선택할 수 있습니다.조사 거리는 600미터를 초과합니다.
측면과 후면은 여전히 친숙한 스타일이지만, 이번에는 공식적으로 새로운 스타일의 림을 제공합니다. 덕분에 순항 범위를 40km까지 늘릴 수 있습니다(WLTP 작업 조건). 보다 가벼운 디자인(차량이 15kg 더 가벼워짐)으로 차량의 순항 범위가 더 좋아졌습니다.
이번 페이스리프트에서는 인테리어가 최우선이다. 새로운 2가지 색상 옵션을 제공하고 도어 소프트 커버 재질을 늘리며 무선 충전 기능을 탑재하고 기기에 더 많은 기능을 표시할 수 있습니다.자동차-기계 상호 연결로 Apple CarPlay+의 새로운 기능 추가, 승객 디스플레이 화면에 개인 보기 모드가 추가됩니다.
안전 구성 측면에서 중기 페이스리프트 타이칸은 후진 영상, 차선 변경 보조, 교통 체증 보조, 3D 환경 시뮬레이션 디스플레이 등 기본 구성으로 주행 보조 시스템을 위해 업그레이드됐다.
이 자동차의 가장 큰 업그레이드는 의심할 여지 없이 포르쉐 파나메라와 동일한 섀시 서스펜션 시스템입니다. 기존의 3챔버 에어 서스펜션에서 듀얼 밸브 충격 흡수 장치를 갖춘 듀얼 챔버 에어 서스펜션으로 변경되어 더 빠르고 민감한 반응 속도와 더 높은 편안함을 얻을 수 있습니다.
뿐만 아니라 신형 타이칸의 모터도 업그레이드되어 무게가 10km 줄었습니다.기본 버전은 최대 출력 300kW, 4.8초 만에 0~100mph, WLTP 조건에서 678km의 주행 거리를 갖습니다.; 타이칸 터보S는 최대 출력 700kW(오버부스트 모드), 0-100km/h 가속 시간 2.4초, WLTP 조건에서 최대 주행 거리는 630km다.
800V 아키텍처 덕분에 신차의 최대 충전 전력은 320kW에 달하며, 단 18분 만에 10%에서 80%까지 급속 충전이 가능하다. 기존 모델 대비 배터리 무게는 9kg 감소하고, 총 에너지 밀도(고전압 배터리)는 13% 증가했다.
신형 포르쉐 타이칸이 뉴 노르드슐라이페에서 가장 빠른 랩을 7분 07.55초로 주파했다는 점은 주목할 만하다. 이는 테슬라 모델 SPlaid의 7분 25.231초보다 17.681초 빠른 기록이다.이는 뉴욕에서 가장 빠른 순수 전기 생산차인 리막네베라 순수 전기 슈퍼카가 7분 05.298초를 기록했던 것과 불과 2초 정도 뒤쳐진 기록이다..