AITO의 플래그십 SUV 모델M9연말에 공식 출시될 예정이다. 출시일이 다가올수록 인터넷에는 자동차의 스파이 사진이 더 많이 노출됐다. 아니요, 누군가 미리보기 위해 소셜 미디어에 M9 인테리어 및 섀시 세부 정보 세트를 공개했습니다. 많은 신차 제작세력과 달리 M9의 실내는 고급스러운 느낌 뿐만 아니라 럭셔리함도 강조하고 있다. 차량의 중앙 콘솔에 Dalian 화면이 통합되어 있으며 Huawei AR-HUD도 사용되는 것을 볼 수 있습니다.
이번에 촬영된 실제 차량은 브라운 색상의 인테리어와 가죽으로 포장된 넓은 면적을 가지고 있습니다., 도어 패널 내부와 팔걸이 상자 전면에는 원목 장식이 사용되었으며 크롬 도금 장식 부품이 보완되었습니다., 고급스럽고 우아한 스타일로 걷는다.
아울러 M5, M7에서도 전자식 기어레버를 취소하고 기어레버로 변경했다. 기어 레버의 원래 위치는 크리스탈 손잡이가 되었습니다. 일시적으로 그 기능을 알 수 없습니다. 전면에는 듀얼 무선 충전 패널이 있습니다. 충전전력은 50W에 이를 것으로 예상된다.
실내는 물론, 신차의 섀시도 노출됐다. 리어 서스펜션이 멀티링크 독립 구조임을 알 수 있다.동시에 모든 알루미늄 합금을 사용하며 재료는 매우 견고합니다., M9 역시 에어 서스펜션을 사용해 승차감을 향상시켰습니다.
이 자동차에는 견고한 소재를 사용하는 것 외에도 ADS2.0 고급 지능형 주행 시스템, AR-HUD 헤드업 디스플레이, Huawei DriveONE 구동 모터 등 다양한 Huawei의 최첨단 기술이 사용됩니다. 또한 기대할만한 블랙 기술도 많이 있습니다. 이를 경험한 언론에 따르면 그야말로 '훨씬 앞서 있다'고 한다.
동력 시스템 측면에서 M9 확장 범위 버전은 1.5T 엔진과 전방 및 후방 모터로 구성된 구동 시스템을 사용합니다. 엔진의 최대 출력은 112킬로와트이며, 전면 및 후면 구동 모터의 최대 출력은 165킬로와트, 200킬로와트입니다. 즉,최대 시스템 출력은 365킬로와트(496마력)이다.
순수 전기 버전에는 각각 최대 출력이 160kW와 230kW인 듀얼 모터가 있습니다.시스템의 총합 최대 출력은 390킬로와트(530마력)입니다., 새로운 자동차 동력 배터리의 두 가지 버전은 CATL에서 나온 것이지만 현재 순항 범위는 알 수 없습니다.