베트남 전기 자동차 제조업체 VinFast는 인도와 인도네시아에 공장을 건설할 계획이며 회사가 2024년 말까지 50개 시장에 진출하기를 희망함에 따라 창립자 및 기타 사람들로부터 12억 달러의 현금 유입을 기대하고 있습니다. VinFast는 또한 2023년 3분기에 10,027대의 전기 자동차가 판매되었다고 밝혔습니다. 이는 2분기의 9,535대보다 약간 높은 수치이며 대부분은 창업자 Pham Nhat Vuong(Pan)에게 판매되었습니다. 리왕)의 택시 회사입니다.

Pham Nhat Vuong은 비상장 VinFast 주식 23억 개 중 대부분을 소유하고 있습니다. 증권 서류에 따르면 그는 나머지 7억 달러를 조달하기 위해 향후 6개월 동안 4,600만 주를 매각할 예정이며, 그는 적자 자동차 제조업체에 약속했습니다. 회사는 지난 9월 회사에 2억9100만 달러를 제공했으며 모회사 빈그룹으로부터 추가로 5억 달러를 받을 것으로 예상한다고 밝혔다.

지난 8월 VinFast는 미국에 상장된 유일한 베트남 기업이 되면서 역사를 만들었습니다. 분석가이자 전 예일대 재무 교수인 오웬 라몬트(Owen Lamont)는 이후 주가가 "이상한 가격 변동"을 경험했다고 말했습니다. VinFast의 주식 거래량이 1% 미만인 이 회사의 주가에 Pham Nhat Vuong의 훨씬 더 큰 지분을 곱하면 회사의 가치가 미국 자동차 제조업체인 Ford를 능가하는 수준으로 특히 높아졌습니다.

증권 서류에 따르면 VinFast는 제조를 위한 "자본 지출 계획"을 최적화했으며, 이를 통해 두 개의 새로운 공장의 첫 번째 단계에서 대략 균등하게 나누어 4억 달러를 절감할 수 있다고 합니다. 회사 측은 "이러한 절감액은 동남아시아 최대 인구 국가인 인도네시아와 세계 3위 자동차 시장인 인도에 CKD 공장을 건설하는 데 사용될 것으로 예상된다"고 말했다.

'CKD'는 조립식 형태로 수입된 완성차를 의미하는데, 이는 VinFast가 베트남 하이퐁에서 차량을 배송한 후 인도와 인도네시아에서 조립할 가능성이 높다는 것을 의미합니다. 회사는 2026년부터 공장당 연간 5만대의 전기차 생산을 목표로 하고 있다.

빈패스트는 지난 5월 유럽과 캐나다 외에 동남아시아에도 전기차를 판매할 것이라고 밝힌 바 있다. 올해 이 회사는 미국에 자동차를 수출한 최초의 베트남 기업이 되었지만 해당 차량은 업계에서 좋지 않은 평가를 받았으며 회사는 잠재적인 안전 문제로 해당 차량을 리콜했습니다. 이 외에도 회사는 베트남에서 전기 오토바이와 버스도 생산하고 있다.

VinFast의 최고 재무 책임자(CFO)인 David Mansfield는 회사가 "자본 경량 유통 모델로 전환"하여 "수익성을 향한 더 나은 길"을 마련하는 동시에 "인도네시아와 인도와 같은 전략 시장에서 강력한 위치를 차지하고 있다"고 말했습니다.