오늘, 노란색으로 칠해진 고속철도 종합 검사 열차가 산웨이역에서 산터우 남역까지 출발하여 산터우-산터우 고속철도의 산웨이-산터우 남부 구간이 공식적으로 동적 검사 단계에 진입했으며 노선의 공동 디버깅 및 테스트 작업이 완전히 시작되었음을 나타냅니다.산터우-산터우 고속철도 노선의 총 길이는 162.3km이다. 이번 합동 시운전 및 합동 시험의 시범 구간은 산웨이(Shanwei)에서 산터우(Santou)까지의 남쪽 구간으로, 노선 길이는 142.5km이다.
출발점은 산터우시 산터우남역에 있고, 종점은 산웨이시 산웨이역에 있습니다. 교량 47개, 터널 13개, 노반 길이 21㎞, 교량-터널 비율 84.9%, 설계속도 시속 350㎞이다.
산터우 남역, 차오난 역, 회라이 역, 루펑 동역, 루펑 남역 등 5개 역이 있으며 모두 새로 건설되었습니다.
2019년 산터우-산터우 고속철도가 완전히 건설된 이후 광저우철도그룹과 광둥철도투자그룹은 협력을 심화했다. 현재 산터우-산터우 고속철도 산웨이-산터우 남부 구간의 전후역 프로젝트가 완료되었습니다. 4 전기 장비 및 접점 전선은 모두 라이브 테스트를 거쳐 정적 승인이 완료되었습니다. 다음 스프린트는 연말 이전에 가동될 예정이다.
산터우-산터우 철도는 설계 속도 시속 350km의 중국 최초의 해저 고속철도 터널인 산터우만 해저 터널도 통과할 예정입니다.