최근 항저우의 한 호텔은 지하 차고에 신에너지 차량의 주차를 금지했습니다. 그 이유는 불이 붙기 쉽고, 소화가 어렵다는 점 등이 네티즌들 사이에서 뜨거운 논란을 불러일으켰다는 점이다. 일부 네티즌들은 호텔이 자신들을 다르게 대하고 있으며 국가에서 규정을 발표하지 않았다고 믿고 있습니다. 신에너지 차량의 지하 출입은 금지되어 있습니다. 호텔에서는 왜 이들의 출입을 허용하지 않아야 합니까? 그러나 호텔이 지하에 신에너지 차량의 진입을 허용하지 않지만 전용 주차 공간도 제공하고 주차 공간이 더 넓고 안전하며 자동차 소유자의 권리를 침해하지 않는다고 지지하는 네티즌도 있습니다.
이러한 접근 방식에 대해 중국산업안전학회 교수급 수석 엔지니어인 Li Husheng은 이론적으로 차량 화재를 예방할 수 있다고 말했습니다. 그는 위의 세 가지 유형의 화재 원인에 대해 다양한 범주에서 조치를 취해야 한다고 생각합니다. 우선 자동차 배터리 화재를 예방하기 위해서는 자동차 설계자와 제조사가 원인을 통제해야 한다.
또한, 충전시설의 건설과 유지관리도 잘 이루어져야 한다. 자가용 충전 장비의 경우 자동차 제조업체가 생산, 설치 및 유지 관리를 담당해야 합니다. 지하 차고에는 방화벽, 자동 화재 경보 시스템, 자동 스프링클러 시스템, 연기 배출 시설 및 기타 화재 방지 시설을 합리적으로 갖추고 있어야 합니다.
국제지능형교통기술협회(International Intelligent Transportation Technology Association) 사무총장 장샹(Zhang Xiang)은 주차를 위해 신에너지 차량과 연료 차량을 분류하는 것은 비용이 많이 들고 주차 공간과 토지가 협소한 곳에서는 불가능하다고 말했다.
Zhang Xiang은 이제 모든 신에너지 차량이 인터넷에 연결되어 있으며 차량의 전류, 전압, 온도 및 기타 매개변수가 백엔드 데이터 모니터링 센터에 실시간으로 전송될 수 있다고 말했습니다. 지표에 이상이 발생하면 소유자는 문자 메시지 알람을 통해 알림을 받아 안전에 대해 너무 걱정하지 않고 제어 가능한 위험과 문제를 조기에 해결할 수 있습니다.
관련 변호사들도 현재 신에너지 차량이 지하주차장에 진입하는 것을 금지하는 명확한 법적 조항이 없다고 말했다. 호텔과 쇼핑몰에는 일정한 관리 책임과 권한이 있으므로 관리자는 안전 문제를 이유로 신에너지 차량의 지하 차고 진입을 금지할 수 있습니다.