5G 네트워크는 전 세계적으로 배포되는 중요한 기술로 로봇, 자율주행차, 스마트 시티에 대한 기본 지원을 제공합니다. 현재 글로벌 5G 기술 시장의 주요 업체로는 Ericsson, Huawei, Nokia 및 Qualcomm과 같은 회사가 있습니다. 그러나 일부 국가에서는 소위 보안 위험으로 인해 특정 제3국의 5G 공급업체를 경계하고 있습니다. 이 가운데 지난 6월 중순 EU가 발표한 통신문에는 유럽연합 집행위원회가 회원국들에게 화웨이와 ZTE의 5G 장비를 제한하거나 제외할 것을 권고했다는 내용이 나와 있다.
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그러나 독일 연방 정부의 최신 답변에 따르면 독일 정부는 어떠한 제한도 발표하지 않았습니다. 또는 중국산 5G 장비에 대한 금지.
독일 언론 보도에 따르면, 독일 연합당(CSU) 의회 그룹의 디지털 정책 대변인인 라인하르트 브랜들(Reinhard Brandl)은 낸시 파에저(Nancy Faeser) 연방 내무부 장관이 독일 모바일 네트워크에 중국 핵심 장비 설치를 금지한 적이 없다고 말했습니다.
독일 'Der Spiegel'은 8월 초 현재 독일에 82,000개의 이동통신국이 있으며, 그 중 약 절반이 화웨이 기술을 탑재하고 있다고 보도했습니다. 화웨이는 독일 내 5G 네트워크 장비의 약 60%를 차지하며 독일 통신 인프라 구축에 긍정적인 기여를 하고 있습니다.
법에는 명시적인 제한이 없습니다
독일 연방 디지털 교통부의 Daniela Kluckert 국무장관은 미디어 질문에 대해 암호화된 통신 외에도 정부가 개방형 모바일 무선 네트워크에서 시장에 나와 있는 기존 서비스를 선택할 것이라고 말했습니다.
화웨이 등 기업을 제한할 것인지 묻는 질문에 그녀는 서신에서 장비 선택은 각 기업의 사업 행위이자 영업비밀이라고 밝혔습니다.
마지막으로 회신 이메일에는 독일 연방 정부가 EU의 촉구에 주의를 기울이고 검토를 진행하고 있다는 내용도 명시되어 있습니다. 2023년 여름 실태조사를 완료한 뒤 결정을 내릴 예정이다.
한편, 독일 언론 '르 몽드'는 2021년 독일 'IT 보안법' 버전 2.0이 발효된 이후 독일 통신사가 11차례 5G 핵심 장비 사용을 신고했는데, 그 중 3건이 중국산 장비와 관련된 것이라고 지적했다. 내무부는 이러한 사용이 어떠한 규정도 위반하지 않았다고 말했습니다.
변호사 Rebecca Trampe-Berger의 설명에 따르면 독일법은 특정 공급업체를 포괄적으로 배제한 적이 없습니다. 제조업체의 신뢰성이 부족한 심각한 경우에만 제조업체의 모든 핵심 장비의 사용이 금지될 수 있습니다. 법률에는 관련 상황에 대한 세부 요구사항이 있습니다.
Trampe-Berger는 또한 연방 네트워크 기관이 2026년에 중요 장비의 인증이 시작될 때 이미 사용 중인 장비도 검증해야 하는지 여부를 아직 명시하지 않았다고 지적했습니다.
마지막으로 그녀는 유럽 위원회가 특정 장비 공급업체를 특별 분류로 표시하지만 이 분류가 어느 정도까지 진행될지는 아직 알 수 없다고 말했습니다. 사이버 보안에 대한 독일 정부의 여유로운 태도를 바꾸십시오.