Alexeev/Sukhoi Albatross 발사 시스템은 수중익선 바지선 뒤에서 발사될 항공모함 셔틀에서 소련 우주왕복선을 발사할 목적으로 1974년에 제안되었습니다. 이 시스템은 현실 세계에서 구현된 적이 없지만 이것이 바로 그것입니다. YouTube 채널 "Hazegrayart"는 현실이나 SF에서 제안된 가장 이상한 항공기와 우주선의 발사 또는 작동을 상상하는 100개 이상의 아름답게 렌더링된 동영상을 제작했습니다.
채널의 최신 동영상에서는 제트 전투기로 가장 잘 알려진 항공기 제조업체 Sukhoi와 수중익선/지상 효과 차량 전문가 Rostislav Alexeyev가 공동으로 제안한 소련 시대 우주 왕복선 발사 계획을 구상하고 있습니다.
Astronautix에 따르면 Alexeev/Sukhoi "Albatross"는 발사대나 활주로 없이도 우주 왕복선을 하늘로 보낼 수 있는 3단계 우주 왕복선 발사 시스템입니다. 모든 레벨은 재활용 및 재사용이 가능합니다.
이 시스템은 1974년에 제안되었으며 알바트로스 전력 모듈(Albatross Power Module)이라고 불리는 길이 70미터(229피트), 2,000톤 수중익선 바지선을 기반으로 합니다. 뒷면에는 길이 91m(298피트)의 델타익 알바트로스 발사체를 탑재할 예정이다. 연료를 가득 채운 알바트로스 발사체의 무게는 1,250톤입니다. 액체 산소/액체 수소 로켓은 784만 킬로뉴턴(17625만 파운드)의 추력을 생성할 수 있습니다.
그 뒤에는 길이가 49m(160피트)인 더 작은 Raketoplan 우주왕복선이 있습니다. 이 우주 왕복선은 연료를 가득 채웠을 때 무게가 320톤에 불과하고 자체적으로 196만 kN(440,620파운드)의 로켓을 가지고 있습니다.
계획에 따르면 2단계 항공모함 기반 항공기는 로켓을 발사하고 바지선에 있는 180톤의 예비 연료를 사용하여 연료를 보급할 것을 요구합니다. 이렇게 하면 바지선이 수중익선 속도로 가속되어 항력이 크게 줄어들고 바지선은 로켓이 발사되기 2분도 채 안 되어 약 180km/h(112mph)의 발사 속도에 도달하게 됩니다.
이때 함재기 날개 아래의 양력은 우주왕복선을 공중으로 들어올릴 만큼 충분하다. 우주 왕복선이 분리되기 전에 함재기 항공기는 우주 왕복선을 높은 고도로 보낸 후 자체 로켓 동력으로 계속 궤도를 비행하고, 함재기 항공기는 다시 지구로 활공하여 착륙합니다.
이 매우 기괴한 제안은 채택되지 않았습니다. 이는 수중익선 활공이 시속 113km(70마일) 이상에서는 매우 위험하다는 것을 Alexeyev가 알았어야 했기 때문에 채택되지 않았습니다. 이러한 속도에서는 수중익선의 "익형"에 있는 저압 영역이 물이 끓기 시작할 만큼 낮은 압력으로 떨어집니다.
이것을 캐비테이션이라고 하며, 압력이 정상으로 돌아올 때 붕괴되는 물 속에 수증기 주머니를 만들어 충격파를 생성합니다. 고속 캐비테이션은 수중익선을 구부리거나 손상시키고 피로하게 만들 수 있습니다. 이는 귀중한 우주 왕복선과 발사체를 운반하는 경우 이상적이지 않을 수 있습니다.
그래도 아래에서 Hazegrayart의 출시 프로세스 렌더링을 즐겨보세요.