Blue Origin은 월요일 오전 9시(ET)에 NS-27 임무를 위한 새로운 승무원 모듈 "RS Skármán Line" 출시를 준비하고 있습니다. 이번이 캡슐의 첫 출시가 될 것이며, 회사는 발표에서 캡슐의 성능과 재사용성이 향상될 것이라고 밝혔으며, "페인팅이 업데이트되고 부스터에 페이로드가 설치될 것"이라고 밝혔습니다.
이 비행은 Blue Origin의 달 영속성 계획인 달 착륙선 개발에 사용될 두 개의 LiDAR 센서를 우주로 운반할 것입니다. 12개의 페이로드에는 초광대역 근거리 작동 센서, "2001: A Space Odyssey"의 검은색 단일체 복제품, Future Club 비영리 단체에 제출된 학생 엽서도 포함되어 있습니다. Blue Origin은 웹사이트에 발사 과정을 공개할 예정이며, 이륙 15분 전부터 생방송이 시작됩니다.
월요일 발사가 계획대로 진행된다면, 이는 회사가 2022년 이후 처음으로 유인 발사를 실시한 5월 이후 뉴 셰퍼드의 두 번째 비행이 되는 것입니다. 블루 오리진은 8월에 또 다른 뉴 셰퍼드 임무를 완료했습니다.
NS-27의 다음 비행은 Blue Origin이 SpaceX의 진정한 경쟁자가 되겠다는 목표를 향해 노력하는 가운데 이루어집니다. 지난해 말 아마존을 인수한 전직 아마존 하드웨어 사장 데이브 림프(Dave Limp) CEO는 CNBC와의 인터뷰에서 회사가 '세계적 수준의 제조업체'가 되려면 '많은 것을 만들어야' 한다고 말했다.
Limp는 "올해 말까지 매주 엔진 1개를 납품할 수 있기를 희망합니다"라고 말했습니다. "정확한 일주일이 될지는 모르겠지만 10일 이내가 될 것입니다. 2025년 말까지는 그보다 더 빨라야 합니다."
블루오리진은 최근 1차 2단계 열화 테스트를 마친 데 이어 재사용 가능한 대형 부스터인 뉴글렌(New Glenn)을 오는 11월 처음으로 출시할 계획이다. 블루 오리진은 이 로켓이 지구 저궤도까지 45,000kg(99,000파운드 이상)을 들어올릴 수 있다고 밝혔는데, 이는 SpaceX의 Falcon 9 로켓보다 약 2배 더 많은 수치입니다. 회사는 또한 첫 비행에서 부스터를 착륙시키고 회수하기를 희망하고 있습니다.