Jia Yueting은 FF의 두 번째 브랜드인 FaradayX(FX)의 사명을 담은 영상을 공개했습니다. Jia Yueting은 FX의 사명은 다음과 같다고 말했습니다.단순히 Tesla와 경쟁하는 것이 아니라 Tesla가 하지 않은 일을 하는 것이 더 중요합니다.미국은 신에너지 산업의 창시자로서 최근 몇 년 동안 발전 속도가 중국을 완전히 앞지르게 되었습니다.
미국 AIEV 산업을 진정으로 홍보하여 급속한 발전 채널에 다시 진입하는 방법은 FF에게 새로운 역사적 기회가 될 수 있다고 생각합니다.
이 청중 중 다수에게는 이제 Tesla를 구매하거나 플러그인 하이브리드를 구매하는 두 가지 선택 밖에 없습니다. 플러그인 하이브리드는 사실 가솔린 자동차다. AI든, 자율주행이든, 전반적인 핸들링 성능이든, 경험은 가솔린 자동차에 더 가깝습니다. 순수 전기차와 같은 궁극적인 경험을 달성하기 어렵기 때문에 사용자에게는 선택의 여지가 없습니다.
US$40,000와 US$60,000 사이에는 큰 격차가 있는데, 이는 확장 범위의 격차입니다.그래서 우리는 Tesla 가격보다 낮은 가격의 제품뿐만 아니라 Tesla와 동일한 가격대의 제품도 판매합니다.
우리가 대중에게 발표한 세 가지 주요 가격 범위는 20,000-30,000, 30,000-50,000 및 50,000-80,000입니다. 지금은 공백지대이자 블루오션 시장이고 우리는 이 시장에 진출하기 위해 총력을 기울이고 있습니다.
올해 9월 패러데이 퓨처(Faraday Future)는 두 번째 브랜드인 FaradayX(이하 FX)를 공식 출시하며 확장형 하이브리드 모델 분야에 진출할 것으로 알려졌다.
Jia Yueting이 소개했습니다.FF의 두 번째 브랜드 FX는 지능형 전기차(AIEV) 시장에서 토요타를 타깃으로 하며 FX5와 FX6 두 가지 모델을 출시할 계획이다.
이 중 FX5는 스포츠와 넓은 공간이라는 제품 특성을 고려해 2만~3만달러의 가격이 책정될 것으로 예상된다. FX6는 주로 가족 중심으로 US$30,000-50,000 시장을 목표로 하며 확장된 범위와 순수 전력이라는 두 가지 전력 형태를 제공합니다. 첫 번째 모델은 2025년에 조립 라인에서 출시될 예정입니다.