11월 6일 오늘 열린 'Xpeng AI 기술의 날'에서 Xpeng Motors는 'Xpeng Kunpeng 슈퍼 전기 시스템'의 주행거리 확장 시스템을 출시했습니다. 이 시스템은 글로벌 800V 고전압 실리콘 카바이드 플랫폼을 기반으로 하며 5C 슈퍼차지 AI 배터리, 하이브리드 실리콘 카바이드 동축 전기 드라이브, 조용한 범위 확장기(작동 소음은 1dB에 불과), AI 배터리 닥터 및 AI 전원 기능을 갖추고 있습니다.
He Xiaopeng은 일반 장거리 차량을 만드는 것이 더 이상 의미가 없다고 말했습니다. Kunpeng 초전기 시스템에서 Kun은 차세대 확장 범위 기술을 채택한 초 확장 범위 시스템을 나타냅니다. Peng은 항상 세계를 선도해 온 Xiaopeng의 순수 전기 시스템을 대표합니다. He Xiaopeng은 Xiaopeng이 다양한 국가와 지역에 맞서 더 편리하고 보편적인 에너지 보충 솔루션을 제공할 준비가 되어 있어야 한다고 말했습니다.
5C 슈퍼차지 AI 배터리는 '1초에 1km 충전'을 달성하고 12분 만에 80%까지 완충할 수 있는 것으로 알려졌다. 배터리 성능 저하를 지연시키기 위해 Xpeng은 각 배터리에 전용 '배터리 관리 칩'도 장착했습니다. 이 "AI 배터리 닥터"의 도움으로 배터리 수명을 효과적으로 30% 늘려 배터리를 더욱 안전하고 내구성 있게 만들 수 있습니다. 또한 Xpeng Motors는 차세대 하이브리드 실리콘 카바이드 동축 전기 드라이브도 출시했습니다. 전기 구동 장치의 CLTC 효율은 93.5%에 달하며, 부피는 이전 세대 전기 구동 장치의 1/3에 불과해 차량 내 더 많은 공간을 확보하고 더 높은 "점유율"을 허용합니다.
Xpeng Kunpeng의 슈퍼 전기 시스템은 "한 차량의 이중 에너지"를 달성하고 순수 전기와 확장된 주행 거리 사이의 원활한 전환을 달성할 수 있습니다. 상대적으로 매끄러운 포장 도로의 경우 차량은 에너지 소비를 줄이기 위해 더 많은 전기 에너지를 사용합니다. 언덕 오르기, 진흙, 눈 등의 장면에서는 배터리 부족으로 인한 출력 부족을 방지하기 위해 엔진이 사전에 개입합니다.
위의 일련의 기술적 이점을 바탕으로,Xpeng Kunpeng 슈퍼 전기 시스템은 순수 전기 주행 거리가 430km이고 종합 순항 범위가 1,400km 이상입니다., 새로운 동축 하이브리드 실리콘 카바이드 전기 드라이브를 장착하여 최대 93.5%의 CLTC 효율을 달성합니다.
에너지 보충 시스템 측면에서 Xpeng Motors는 지금까지 1,307개의 슈퍼차저 스테이션을 포함하여 전국에 1,641개의 자체 운영 스테이션을 구축했습니다. Xpeng Motors는 2025년 중국과 전 세계에 S5 슈퍼 충전소 건설을 가속화할 계획입니다. 단일 S5 슈퍼 충전소의 최대 전력은 540kW에 달하며 이는 "1초에 1km 이상 충전"에 해당합니다.