지난해 캘리포니아주 테슬라 매출이 크게 감소했는데, 이는 머스크의 트럼프 캠페인과 관련이 있을 수 있다.

미국 캘리포니아주에서 테슬라의 신차 등록 대수는 지난해 4분기 모두 감소했고, 두 번째로 중요한 모델의 판매도 일년 내내 36% 감소했다. 캘리포니아 신차 딜러 협회(California New Car Dealers Association)의 데이터에 따르면, 캘리포니아에서 Tesla의 판매는 작년 4분기와 전년도 전체에 각각 거의 8%와 12% 감소했습니다. 캘리포니아는 미국에서 가장 큰 전기차 시장이다. Model 3의 연간 등록은 3분의 1 이상 감소했습니다.

Tesla가 작년 라인업에 다섯 번째 모델인 양극화된 Cybertruck을 추가했음에도 불구하고 등록이 감소했습니다. 올해 초 Model 3 라인업 업그레이드를 포함하여 보다 일반적인 비즈니스 요인도 영향을 미쳤지만, 미국 선거에서 CEO Elon Musk의 적극적인 역할로 인해 회사는 캘리포니아에서 일부 사업을 잃었을 수도 있습니다.

53세의 머스크는 2024년 캠페인 주기에서 도널드 트럼프와 다른 공화당 후보들을 위한 캠페인을 위해 최소 2억 8800만 달러를 지출했습니다. 마침내 11월에는 민주당 후보 카말라 해리스(Kamala Harris)가 캘리포니아주에서 20.2점 차로 승리했습니다.

Tesla는 작년에도 여전히 주 내 무공해 차량 등록의 대부분을 유지했지만 점유율은 60.1%에서 52.5%로 감소했습니다. 2023년 말부터 판매가 시작되는 사이버트럭을 제외하고 나머지 테슬라 라인업은 지난해 등록 감소세를 겪었다.

혼다와 현대차는 전기차 시장 점유율이 각각 1.8%포인트, 1.5%포인트 상승해 가장 큰 증가세를 보였다.