Gulfstream Aerospace G600 항공기는 100% 지속 가능한 항공 연료(SAF)를 사용하는 세계 최초의 대서양 횡단 비행을 완료했으며, 조지아주 사바나에서 영국 판버러까지 6시간 56분 만에 비행했습니다.
항공 산업이 2050년까지 CO2 배출 제로를 달성하는 방법에 초점을 맞추면서 100% 지속 가능한 항공 연료(SAF)를 사용하여 최초의 대서양 횡단 비행을 완료하기 위한 경쟁이 불가피해졌습니다. Virgin Atlantic 및 Rolls-Royce와 같은 회사가 경쟁에 참가했지만 승자는 Pratt & Whitney PW815GA 엔진 두 대를 장착한 Gulfstream 비즈니스 제트기였습니다.
SAF는 화석 연료에 덜 의존하는 자원을 사용하여 항공의 탄소 배출을 줄이는 것을 목표로 하며 이는 단지 중고 팬 오일만을 의미하는 것은 아닙니다. 이러한 소스에는 옥수수, 종자유, 조류, 동물성 지방, 기름, 그리스, 농장 잔재물, 임업 잔재물, 제재소 잔재물, 도시 액체 및 고체 폐기물, 에너지 사용을 위해 재배된 작물이 포함됩니다.
Gulfstream에 따르면 SAF는 순 탄소 배출량을 70%까지 줄이고 황 배출량을 줄일 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 2023년 11월 19일 대서양 횡단 비행의 데이터는 FAA가 100% SAF를 일반적으로 합법적으로 사용할 수 있도록 설득하는 데 사용될 뿐만 아니라 연료를 개선하여 배출을 더욱 줄이고 추운 조건에서 장시간 비행의 성능을 향상시키는 데도 사용될 것입니다.
Gulfstream 사장 Mark Burns는 "Gulfstream은 지속 가능한 미래를 위해 혁신하고 있습니다."라고 말했습니다. "비즈니스 항공의 장기적인 탈탄소화 목표를 달성하는 열쇠 중 하나는 화석 제트 연료의 대안으로 SAF를 널리 사용하는 것입니다. 이 세계적 수준의 비행이 완료되면 비즈니스 항공의 전반적인 지속 가능성 사명을 발전시키고 다음 세대를 위한 긍정적인 환경 영향을 창출하는 데 도움이 됩니다."