럭셔리란 무엇이고 기술이란 무엇인가? 현재 주류 접근 방식은 화면을 쌓을수록 좋고, 많을수록 좋다는 것인데, 과연 이것이 맞을까요? 최근 메르세데스-벤츠 디자인 디렉터 고든 왜고너(Gordon Wagoner)는 언론과의 인터뷰에서 다음과 같이 솔직하게 말했습니다."스크린은 사치를 의미하지 않습니다."
그는 말했다,요즘에는 자동차에 디스플레이를 채우는 것이 전혀 새로운 일이 아닙니다. "모든 자동차에는" 대형 화면이 있기 때문입니다. 다른 측면에서 품질을 개선해야만 이전의 럭셔리 명성을 이어갈 수 있습니다.
"그래서 우리가 만들고 싶은 것은 화면 너머의 럭셔리이기 때문에 장인정신과 세련미를 언급한 것입니다. 우리는 차량의 전반적인 품질을 향상시키기 위한 노력을 늘려 왔습니다."
그는 또한 대형 화면으로 인해 발생하는 문제에 대해서도 언급했습니다."소프트웨어 관점에서 볼 때 그 효과는 이상적이지 않습니다. 왜냐하면 큰 화면이 있으면 이에 어울리는 흥미진진한 콘텐츠가 있어야 하기 때문입니다. 따라서 우리는 보다 타겟이 분명하고 재미있는 콘텐츠를 개발하기 위해 열심히 노력하고 있습니다."
게다가 그는 다음과 같이 지적했다.대시보드는 지문 수집 장치가 되는 경향이 있으며, 두꺼운 디스플레이 베젤은 고급 자동차의 외관에 맞지 않습니다.
더 중요한 것은 화면의 존재로 인해 많은 물리적 버튼이 취소되어 자동차의 대부분의 기능이 인포테인먼트 시스템에 집중되어 원래의 편리한 작동 경험이 희생되었다는 것입니다.
그는 화면을 비판하는 것 외에도 현재 디자인이 주변 조명 장식에 너무 많이 의존하여 고급 자동차의 인테리어가 1990년대 나이트클럽처럼 싸구려처럼 보인다고 생각합니다.
AI가 자동차 디자인에서 역할을 할 수 있는지 묻는 질문에 Wagner는 다음과 같이 말했습니다.현재 AI가 제공할 수 있는 것의 99%는 쓰레기다. 그러나 그는 AI의 급속한 발전으로 인해 10년 안에 대부분의 디자인 작업을 AI가 맡을 수 있을 것으로 예상된다고 인정했다.