며칠 전, 한 블로거가 다음과 같은 영상을 게시했습니다.스테인레스 스틸 파이프, 핸드 플라이어, 앵글 그라인더 및 기타 재료를 사용하여 Honda Civic 1.5T 엔진을 직접 개조했습니다. 10일 동안 비행기를 손으로 만져보고, 한 번의 시험비행으로 하늘에 오르는 데 성공했습니다.블로거가 공유한 영상에서 항공기는 꼬리 부분에 파워 로터, 상단에 리프트 로터가 있어 시멘트 포장 도로에서도 빠르게 이착륙할 수 있다.
블로거에 따르면 항공기의 동력 장치는 Honda Civic 1.5T 엔진입니다. 경주용으로 개조한 후 300마력 이상을 발휘하며 최대 450마력에 도달할 수 있습니다. 비행기를 타는 사람들에게는 270마력이면 충분하다. 어떤 사람들은 600시간의 시험 비행을 아무 문제 없이 통과했습니다.
엔진의 감속 기어박스의 경우 기계 친구들이 수년간의 실험을 거친 후 이 기어가 단조되어야 한다는 사실을 발견하고 단조 블랭크를 사용하여 기어를 만든 다음 이를 연마했습니다.
엔진워터펌프를 철거하고 120W 전자워터펌프를 장착하였습니다. 물 유속이 매우 크고 효과가 매우 좋습니다.
가장 비싼 수정 부품은 타이밍 체인 커버이고, 나머지는 몇 달러에 불과합니다.엔진 가격은 수만 위안이고 메인 엔진의 ECU 회로도 비싸서 아마도 20,000 위안 이상일 것입니다.
항공기의 빠른 속도로 인해 3개의 이륙 및 착륙 바퀴의 브레이크가 강화되었으며 이중 피스톤 제동 시스템을 갖추고 있습니다.
항공기의 동체 프레임은 스테인리스 스틸 튜브로 용접되었습니다. 전체적인 구조는 가볍고 튼튼하며 내구성이 뛰어납니다. 알루미늄 합금이나 탄소섬유만큼 좋지는 않지만 가격 우위가 너무 크다.
블로거의 실제 테스트가 날아갔고,항공기가 지상에서 출력을 높이면 빠르게 이륙 속도에 도달한 후 공중으로 이륙할 수 있습니다.