일본, 속도 개선 없이 차세대 신칸센 공개

JR 동일본은 전작에 비해 속도 개선이 없는 도호쿠 신칸센 계획을 발표했다.보도에 따르면 JR 동일본은 2030년 운행 예정인 도호쿠 신칸센의 차세대 신차 E10 시리즈 설계를 발표했다고 한다. 길이를 더 이상 360km로 늘리는 것이 아니라 현재의 320km를 유지한다는 계획으로 여전히 10량 편성이다.

이번 신칸센 업그레이드의 포인트 중 하나는 차량 내부입니다. 모바일 사무 수요 증가에 맞춰 2+2 레이아웃의 'TRAINDESK'를 새롭게 탑재해 초고속 WiFi, 대형 테이블, 좌석 간 프라이버시 칸막이 등을 제공한다.

신칸센은 너무 일찍 건설되고 노선의 기술 수준이 그다지 높지 않다는 '결함'이 있습니다. 차세대 신차는 최대 작동 속도에서 새로운 혁신을 이루지 못했습니다. 그러나 구체적인 내부 디자인과 성능은 지속적으로 개선되고 있다.

이에 앞서 우리나라가 독자적으로 개발한 차세대 고속철도 플래그십 모델이 공개됐다. CR450 EMU는 시속 450km의 테스트 속도로 세계 고속철도 속도 신기록을 세웠습니다!