Automobile Commune에 따르면 오늘 Nezha Auto의 상하이 본사에 수백 개의 공급업체가 모여 Nezha Auto의 부채 문제를 논의하기 위한 공급업체 회의를 열었습니다. 나타자동차가 말했다.부채의 70%는 모회사인 허중자동차의 지분으로 전환하고, 부채의 30%는 현금이나 무이자 할부 형태로 상환할 계획이다.
나타 자동차의 채무 상환 계획에 대해 일부 공급업체는 “이것은 모든 채권자와 공급업체를 전차에 묶는 것”이라고 말했다.
나타 자동차에 따르면 지난주 퉁샹 본사에서 열린 첫 번째 공급업체 컨퍼런스는 주로 수천만 달러의 부채를 안고 있는 공급업체를 대상으로 진행됐다. 이번이 두 번째이고 공급업체 부채는 일반적으로 수백만 달러에 달합니다.
Nezha Automobile은 이번 공급업체 컨퍼런스에서 Series E 파이낸싱 진행 상황도 발표했습니다.당초 3월 지급 예정이었으나 리스크 문제로 4월로 연기됐다. 자본금의 절반에 해당하는 약 30억 위안 규모였다.
나타자동차가 R&D팀을 해체했다는 루머에 대해 나타자동차는 해당 소식은 사실이 아니며 조직 및 프로세스 최적화를 추진 중이라고 밝혔다.
게다가 나타오토는 현재 부채에 휩싸여 재무적 위험에 직면해 있다. 내부자에 따르면 나타오토의 부채는 수백억 위안에 이를 것으로 추정된다.