삼성은 LPDDR5x, GDDR7, AutoSSD와 같은 차세대 기술을 통해 자동차 산업에서 큰 진전을 이루겠다는 계획을 발표했습니다. 삼성전자는 홍콩에서 열린 '2023 투자자 포럼'에서 향후 몇 년 안에 자동차 메모리 시장에서 지배적 위치를 확고히 하겠다는 계획을 밝혔다. 회사는 메모리 및 기타 기술과 같은 차량 내 구성 요소가 제품 기능에서 중요한 역할을 하는 빠르게 성장하는 "자율 주행" 부문을 목표로 삼고 있습니다.
삼성전자는 인공지능(AI) 붐에 힘입어 자동차 시장이 엄청난 경기 회복을 이룰 수 있는 잠재력을 갖고 있다고 믿고 있다. 현재 차량용 시스템반도체 시장 규모는 500억 달러 규모로, 향후 5년(2023~2028) 연평균 성장률은 17%에 달해 모바일(6%), 고성능컴퓨팅(12%) 분야를 넘어설 것으로 예상된다. 이와 같은 수치는 기업, 특히 삼성이 반도체와 메모리 솔루션을 모두 보유하고 있어 다른 기업보다 우위를 점할 수 있다는 점에서 비즈니스를 의미합니다.
'인공지능에서 영감을 받은' 자동차 산업의 컴퓨팅 요구를 충족하기 위해 삼성은 크기는 절반이지만 성능은 20% 더 향상된 것으로 알려진 최첨단 LPDDR5X 메모리의 새로운 변형을 출시할 계획입니다. 업그레이드된 메모리 칩은 2GB~24GB의 용량, 최대 68GB/s의 속도, 채널당 8.5Gbps의 대역폭, 561FBGA 패키지를 갖추고 있어 대규모 산업 애플리케이션에 매우 적합합니다.
새로운 메모리 기술 외에도 한국 거대 기업은 내년에 탈착식 자동차 솔리드 스테이트 드라이브(SSD)도 출시할 계획입니다. 이는 단일 SSD를 여러 SoC에서 사용할 수 있도록 분할하여 성능 업그레이드를 더욱 편리하게 만들 수 있도록 스토리지 가상화를 구현하여 주로 데이터 효율성을 향상시키는 것입니다. 자동차용 SSD의 용량은 512GB~4TB, 속도는 6.5GB/s에 달하는 것으로 알려졌다. 특히 보조 운전과 자율 주행의 맥락에서 자율 주행 자동차의 판도를 바꿀 수 있습니다.
마지막으로 회사는 GDDR7 메모리 유형의 개발을 다시 한 번 검토하며 더 높은 수준의 자율주행을 달성하는 데 큰 역할을 할 수 있다고 주장했습니다. GDDR7은 채널당 32Gbps의 대역폭과 128GB/s의 대용량 데이터 전송 속도를 갖출 것으로 예상된다.
삼성은 현재 주로 메모리와 스토리지 포트폴리오의 발전을 통해 2025년까지 자율주행 산업을 장악하는 것을 목표로 차세대 역량으로의 전환에서 핵심적인 역할을 하고 있습니다.