중국 유인 우주 비행 공공 계정에 따르면 오늘우리나라는 주취안(九泉) 위성발사센터에서 맹저우 유인 우주선의 영고도 탈출 비행 시험을 성공적으로 조직하고 실시하여 유인 달 탐사 프로젝트 발전에 새로운 중요한 돌파구를 마련했습니다.우리나라가 이 시험을 조직하고 실시한 것은 1998년 선저우 유인 우주선의 영고도 탈출 비행 시험 이후 27년 만에 처음이다.
보도에 따르면 12시 30분에 점화 명령이 내려졌고 맹주(Mengzhou) 유인 우주선의 탈출 엔진이 성공적으로 점화되었으며 선박과 탑 조립체는 고체 엔진에 의해 구동되어 공중에서 이륙했습니다.
약 20초 뒤 예정 높이에 도달한 뒤 귀환 캡슐과 탈출탑이 안전하게 분리됐고, 낙하산도 원활하게 전개됐다.
12:32,리턴캡슐은 에어백 버퍼링을 이용해 시험착륙 장소 중 미리 정해진 구역에 안전하게 착륙했고, 시험은 완전 성공했다.
선저우 우주선에 비해 "로켓은 탈출을 담당하고 우주선은 구조를 담당한다"는 이전 모델이 변경된 것으로 파악된다. Mengzhou 유인 우주선 시스템은 탈출 포획의 전반적인 기능을 맡고 탈출과 구조라는 두 가지 임무를 전적으로 담당합니다.
이번 시험을 통해 멍저우 유인 우주선의 탈출 및 구조 하위 시스템과 관련 대형 시스템에 대한 종합적인 평가가 수행됐다.동시에 탈출 시기, 탈출 분리, 탈출 탄도 폐쇄 루프 제어 등 설계의 정확성과 일치성을 검증하고 실제 탈출 비행 매개변수를 획득했습니다.
탈출구조는 유인임무에 있어 중요한 안전보장 방법이다. 비상 고장이 발생하면 우주비행사를 태운 우주선의 귀환 캡슐을 위험한 지역에서 벗어나 우주비행사가 안전하게 지상으로 귀환하도록 보장할 수 있습니다.
맹주 유인 우주선은 후속 유인 우주 임무를 위해 중국이 완전히 독자적으로 개발한 차세대 유인 우주 대 지상 수송 항공기입니다.우주선 자체는 모듈식 설계를 채택했으며 최대 7명의 우주비행사를 태울 수 있습니다. 전체 선박의 성능은 국제 선진 수준에 도달했습니다.
미래에 우주선은 우주 정거장의 적용과 개발, 유인 달 탐사 및 기타 임무를 지원하는 핵심 유인 차량이 될 것입니다. 이 테스트의 성공은 후속 유인 달 탐사 임무를 위한 중요한 기술 기반을 마련했습니다.