레이저 무기는 언제 더 이상 무기가 되지 않습니까? 무기가 아닌 경우 ASELSAN YILDIRIM 100 방향 적외선 대응(DIRCM) 시스템은 실제로 들어오는 적외선 미사일을 파괴하지 않고 오히려 미사일이 목표물에 고정되기 전에 눈을 멀게 합니다.
레이저 대책의 실제 렌더링
군용 하드웨어에 관해 논의할 때 "쾅"하는 부분에 초점을 맞추는 것은 쉽습니다. 그러나 놀랍게도 이들 중 상당수는 폭발을 방어하거나 폭발을 완전히 막기 위해 만들어졌습니다. 이것이 수년에 걸쳐 점점 더 정교해지는 스텔스 기술과 미사일 대응책의 근거입니다.
항공기에 사용되는 현대 미사일은 올바른 방향을 가리키도록 발사되고 기도되는 어리석은 발사체가 아닙니다. 이는 표적이 회피 기동을 시도하더라도 자동으로 표적을 찾고, 식별하고, 추적하고, 요격 경로를 계산하고 자동으로 유도할 수 있는 시스템을 갖춘 최첨단 배달 차량입니다.
YILDIRIM 100 레이저 터렛
마찬가지로, 군용 항공기와 많은 민간 항공기에는 이러한 스마트 미사일을 회피하고 격파하기 위한 동등하게 진보된 대응책이 장착되어 있습니다. 여기에는 항공기를 탐지하거나 정확하게 식별하기 어렵게 만드는 스텔스 시스템, 미사일의 경로를 벗어나게 하는 조명탄 및 기타 미끼, 그리고 미사일을 진압하거나 파괴하는 데 사용되는 보다 공격적인 대응 조치가 포함됩니다.
후자는 레이저 광선을 사용하여 적의 미사일을 파괴하는 Türkiye의 YILDIRIM 100 레이저 무기의 기능입니다. 아니요, 날개를 태우고 전자 장치를 파괴하는 고에너지 빔으로 비행기를 날려버리는 더 멋진 사촌과는 다릅니다. 대신, 이는 항공기 주위의 하늘 전체를 덮을 수 있는 트윈 포탑 레이저 무기로, 적외선 시커를 사용하여 표적의 열 신호를 추적하는 들어오는 미사일을 검색합니다.
원리는 일단 미사일이 탐지되면 레이저가 미사일 센서를 기절시키거나 심지어 파괴할 만큼 강력한 다중 스펙트럼 적외선 레이저로 반격한다는 것입니다. 이 개념은 새로운 것이 아닙니다. 영국 왕립 해군도 포클랜드 전쟁 당시 충격 레이저를 사용했지만 YILDIRIM 100에는 조종사의 공격 경로를 방해하기 위해 레이저를 발사하는 인간 운영자가 없었지만 다른 자동화 시스템에 대응하도록 설계된 자동화 시스템이 있었습니다.
회사에 따르면 YILDIRIM 100은 다양한 미사일에 사용할 수 있으며 동시에 여러 표적과 교전할 수 있습니다. 또한 많은 고정익 및 회전익 항공기에 개조할 수 있으며 다양한 적외선 및 자외선 미사일 경고 시스템과 호환됩니다.
2025년 7월 4일 YILDIRIM 100은 실사격 훈련 중에 여러 대의 적외선 미사일을 요격하여 파괴했으며, 전투기에 장착할 수 있을 만큼 빠르게 작동할 수 있는 고출력 YILDIRIM 300 시스템이 개발되고 있습니다.
ASELSAN 사장 겸 CEO인 Ahmed Akyol은 "YILDIRIM 100의 성공적인 테스트를 통해 (터키의) 방공 능력을 세계 주요 국가 수준으로 끌어올린 것을 매우 자랑스럽게 생각합니다"라고 말했습니다. "ASELSAN 50주년을 맞아 이 성과는 우리 고유 기술의 뛰어난 강점과 혁신에 대한 확고한 의지를 보여줍니다. 우리는 현대 전장의 끊임없이 변화하는 요구 사항을 충족하기 위해 판도를 바꾸는 시스템을 계속 개발할 것입니다."
출처: 아셀산