중국 국영 조선 공사의 대련 조선소와 산둥 조선 산업 공사가 개조 및 건조한 세계 최초의 80,000톤 해상 개방형 사육선 "선하이 파이오니어"가 최근 친황다오시에 공식적으로 인도되었습니다.선박의 전체 길이는 224.9미터, 성형 폭은 32.2미터, 성형 깊이는 18.5미터입니다. 7개의 사육실을 갖추고 있으며 사육 수역은 약 80,000m3에 달하며 수용 인원은 30명이며 중국 분류 협회에 의해 분류되었습니다.
"Senhai Pioneer"는 Panamax 벌크선에서 개조되었습니다. 충분한 부력과 구조적 강도를 보장한다는 전제 하에 개조 프로젝트는 선박의 측면과 바닥에 구멍을 뚫어 양식 수역과 바다 사이의 자연스러운 연결을 구현하고 지능적인 업그레이드를 수행했습니다.
수정된 선체 구조 강도는 원래의 해양 수송선 수준에 가깝습니다. 대규모 원양선의 특성과 케이지의 자연적인 물 교환 능력을 갖추고 있습니다. 이 제품은 레벨 17의 바람과 파도를 견딜 수 있으며 설계 수명은 20년 이상입니다.
중국 선급협회로부터 공식적으로 완전한 선급 인증을 받은 세계 최초의 개해형 사육 작업선으로서 성숙하고 신뢰할 수 있는 장비와 기술, 저렴한 비용과 좋은 이점, 심해 환경에 대한 강력한 적응성, 다양한 확장 가능 기능 등 상당한 이점을 가지고 있습니다.
이 선박은 Senhai Muge (Zhejiang) Marine Technology Co., Ltd.가 투자 및 건조했으며 CSSC 해양 사육 작업 선박 특별 사무국이 조직 및 구현했으며 중국 선박 연구 설계 센터, CSSC 714 연구소 및 기타 부서가 공동으로 설계했습니다.
"Senhai Pioneer"는 "선박 기반 선실 사육, 육해 중계, 순항 및 전환, 3차원 사육, 스마트 공장화"라는 5가지 독특한 사육 모델을 혁신적으로 채택합니다. 이 모델은 수요에 따라 국경을 넘어 남북으로 번식할 수 있을 뿐만 아니라 태풍, 적조, 해충 및 질병과 같은 자연재해를 효과적으로 방지하며 양식종의 성장에 가장 적합한 수역 환경을 정확하게 찾을 수 있습니다. 또한, 사육실 내외 수역의 자유로운 교환을 통해 자연에 더욱 가까운 고품질의 사육 환경을 조성하고, 어류의 품질을 획기적으로 향상시키며, 소비자에게 보다 높은 품질의 수산물을 제공할 수 있습니다.
이 선박은 해상에서의 자립성이 뛰어나 최대 반년 동안 보급품을 비축할 수 있어 보급 빈도와 운영 비용을 크게 줄여 육지에서 멀리 떨어진 심해에서 지속적이고 안정적인 운항을 보장합니다.
우수한 바람과 파도 저항은 선박의 슬로싱 효과를 효과적으로 줄이고 물고기의 스트레스 반응을 최소화하며 물고기에게 안정적이고 편안한 성장 환경을 조성하고 건강한 성장을 보장할 수 있습니다.
이 단계에서 "센하이 파이오니어"는 대서양 연어를 주요 사육종으로 하여 고급 냉수어 양식을 실시할 계획입니다. 작전계획은 1년 중 6개월은 우리나라 해안에서, 나머지 6개월은 극동해역에서 번식하는 것이다. 이러한 움직임은 대서양 연어 해양 양식의 현지화를 효과적으로 촉진할 것입니다.
인도 후 선박의 연간 생산 능력은 대서양 연어 및 기타 고급 냉수성 어류 2,000톤에 도달하고 생산량은 1억 2천만 위안 이상에 달할 것으로 예상됩니다.그때까지 국내 해수 대서양 연어는 양쯔강 삼각주와 홍콩 지역에 널리 공급되고 일본, 한국, 동남아시아 등 국제 시장으로 수출되어 국내외 소비자에게 고품질 수산물을 제공하게 될 것입니다.
