7월 22일 로이터 통신에 따르면 테슬라는 월요일 루이지애나주와 여러 자동차 딜러, 업계 단체와 합의에 이르렀습니다. Tesla는 앞서 2017년 루이지애나주가 소비자에게 자동차를 직접 판매하는 것을 금지한 것에 대해 법적 이의를 제기했습니다.
테슬라 모델Y
뉴올리언스 연방법원에 제기된 기각 신청에 따르면 테슬라의 주장은 "완전하고 최종적으로 해결"됐다. 주정부 관리들은 그들이 업무를 수행했을 뿐 형법을 위반하지 않았다고 주장합니다.
2022년 8월 Tesla는 루이지애나 자동차 위원회 위원, 일부 위원이 소유한 딜러, 루이지애나 자동차 딜러 협회를 고소했습니다. Tesla는 경쟁 딜러와 연계된 커미셔너가 프랜차이즈 딜러 네트워크를 사용하지 않는 Tesla의 판매 모델을 공격하기 위해 커미션에 대한 통제권을 사용하고 있다고 주장하는 "실존적 위협"이라고 비난합니다. 이번 소송은 또한 Tesla 임대 및 애프터서비스에 대한 루이지애나주의 제한에 대해서도 이의를 제기합니다.
2024년 8월, 뉴올리언스의 연방 항소 법원은 Tesla의 헌법적 적법 절차 주장을 복원하고 Tesla에 대한 편견 가능성을 이유로 독점 금지 소송을 기각하기로 한 판사의 결정을 뒤집었습니다. 지난달 미국 대법원은 루이지애나 자동차위원회 위원 18명의 판결에 대한 항소를 기각했습니다.
보도 시간 현재 Tesla와 그 변호사, 피고인의 변호사는 이 문제에 대해 언급하지 않았습니다.