하나의 분할 화학 배터리로 BMW iX 순수 전기차의 항속 거리가 978km로 늘어납니다.

배터리 제조사 아워넥스트 에너지(ONE)는 자사의 이중화학 배터리가 BMW iX 전기차에서 1회 충전 주행거리가 608마일(약 978km)에 달했다고 밝혔다. ONE의 배터리는 전기 자동차의 주행 거리를 결정하는 데 사용되는 유럽 표준인 WLTP(Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure)를 사용하여 평가되었습니다.

"Gemini"라고 불리는 ONE의 장거리 이중 화학 배터리 팩은 iX의 순항 범위를 크게 늘릴 수 있습니다. 현재 이 모델의 EPA 순항 범위는 약 300마일(약 482km)입니다.

Gemini 배터리 아키텍처는 두 가지 다른 화학 물질을 사용하는 셀로 구성됩니다. ONE은 인산철리튬 배터리가 약 150마일(약 241km)의 항속 거리를 제공할 수 있어 일일 여행 요구 사항의 99%를 충족할 수 있다고 말했습니다. 두 번째 화학 성분은 에너지 밀도가 더 높은 양극 없는 배터리로, 순항 범위가 450마일(약 724km)에 이릅니다. 두 배터리를 결합하면 배터리 팩의 최종 용량은 300~400리터가 됩니다.

ONE은 11월 30일 성명을 통해 2026년 상용화 준비를 위해 이 배터리를 지속적으로 개선할 것이라고 밝혔습니다. 이 회사는 내년 말 미시간주 밴뷰렌 타운십에 있는 공장에서 상용차용 배터리와 배터리 저장 시스템용 배터리 생산을 시작할 계획입니다. 이후 2025년 승용차용 아리에스 II 배터리를, 2026년에는 제미니를 출시할 예정이다.

분석 회사인 GuidehouseInsights의 수석 연구 분석가인 Sam Abuelsamid는 "배터리 팩의 물리적 크기와 무게를 늘리지 않고도 이렇게 큰 범위 개선을 달성할 수 있다는 것은 참으로 인상적입니다. ONE은 업계에 자사의 역량을 입증하는 과정에서 중요한 단계를 밟았습니다."라고 말했습니다.

전기 자동차의 범위에 대한 우려는 전기 자동차 채택을 방해하는 요인이었습니다. J.D. Power의 데이터에 따르면 대부분의 전기 자동차는 완전히 충전된 후 200~300마일(약 320~480km)을 주행할 수 있으며 일부 고급 모델은 500마일(약 800km) 이상 주행할 수 있는 것으로 나타났습니다.

미시간주 노비에 본사를 둔 ONE은 배터리 컨버터의 효율성을 개선하고, 제어 알고리즘을 개선하여 범위 확장기의 사용을 최적화하며, 배터리 셀을 더욱 검증하고 개발할 계획입니다.