최근 여러 곳에서 특급배송 수수료가 인상되었습니다. 소비자는 모를 수도 있지만 판매자는 잘 알고 있습니다. 티켓 한 장의 가격이 몇 센트 더 비싸면 약간의 비용이 추가되어 필연적으로 비용이 증가한다는 사실을 잘 알고 있습니다. 언론 조사에 따르면 전자상거래 허브인 광둥성과 저장성에 있는 많은 특송업체가 전자상거래 고객을 위해 가격을 인상한 것으로 나타났습니다. 그 중 광둥성은 가격 조정의 핵심 지역이다. 품목별 가격 조정 범위는 0.3위안~0.7위안이며, 최저 가격도 1.4위안/주문으로 설정된다.

광저우의 전자상거래 사업가인 수 씨(가명)는 자신의 배송량을 기준으로 보통 특송업체와 협상하여 더 나은 가격을 얻을 수 있으며 가격 변동이 매우 작다고 말했습니다. Su 씨는 Jitu Express와 협력했으며 가격이 오랫동안 안정적이었다고 말했습니다. 그러나 올해 8월 5일 지투는 갑자기 '반혁명 대응'을 이유로 티켓당 가격을 0.3위안씩 인상하라고 지시했다.

이와 관련해 일부 언론은 STO, YTO, 윤다 등 특급배송업체 이사회 비서실에 연락을 취하기도 했다. YTO와 윤다 관계자는 가격 조정은 지방자치단체에서 결정한 사항이라 구체적인 상황은 모른다고 밝혔다.


STO 이사회 비서실 관계자는 이번에 가격 혁신이 저장성과 광둥성에 집중돼 앞으로 전국으로 확대될지는 불확실하다고 말했다. "이 두 곳은 전자상거래를 위한 집결지이기 때문입니다. 특히 전자상거래 속달 배송 주문의 약 25%를 차지하는 광동성은 다른 지역에 비해 속달 가격이 하락한 곳입니다."

주문량이 많은 전자상거래 회사의 경우 몇 센트의 증가로도 여전히 상당한 비용 압박을 받게 됩니다. "매달 6~7명의 임금을 더 지불하는 것과 같습니다." Su씨의 회사는 한 달에 100,000개 이상의 제품을 배송합니다. 티켓당 0.3위안씩 증가하면 월 비용은 30,000위안씩 증가합니다.

많은 전자상거래 판매자가 소셜 미디어에 계정을 정산했습니다. 이들 판매자는 주로 Douyin 및 Pinduoduo 플랫폼을 기반으로 하며 수익은 적지만 회전율은 빠릅니다. 특급 배송 가격이 인상되면 비용이 크게 증가합니다. 선전 룽강(Longgang)의 특급 배송 매장 책임자인 Aze는 Southern Finance 기자에게 8월 5일 가격 인상 후 표준 부품 300g을 기준으로 계산하면 STO와 YTO의 가격은 개당 1.6~1.7위안으로 거의 같고 Yunda의 가격은 1.5위안이라고 말했습니다.


데이터 맵, 사진, 텍스트는 관련이 없습니다.

"물량이 적은 상인에게는 1%의 가격 차이가 거의 영향을 미치지 않습니다. 그러나 일일 배송량이 수만, 수만, 심지어 십만인 상인에게는 특급 배송에 추가되는 1페니가 엄청난 비용입니다." Aze는 이번 가격 인상으로 기본 가격이 4센트 이상 인상되었다고 말했습니다. 상인이 하루에 300그램 무게의 소형 소포 10,000개를 보내면 비용은 하루에 수천 위안씩 증가합니다.

실제로 택배업계는 오랫동안 '변혁'을 겪어왔다. "Three Links 및 One Express"(YTO, STO, ZTO, Yunda)와 같은 주요 특송 회사가 프랜차이즈되어 있습니다. 전자상거래가 발달한 이후 주요 특송업체와 판매점에서는 고객 유치 경쟁을 위해 지속적으로 단가를 낮추어 왔습니다. 여러 매장 담당자에 따르면 광둥성에서는 특급배송 티켓 한 장의 가격이 몇 센트에 불과하다고 합니다.

Southern Finance 기자들은 2015년 전국 택배 산업의 평균 단가가 13.40위안인 것을 발견했습니다. 2024년까지 이 숫자는 8.02위안이 되었습니다. '3링크 1배송'에 대한 공개 정보에 따르면 최근 몇 년 동안 특급 배송 수익이 전반적으로 감소했습니다. 데이터에 따르면 7월 STO, YTO, Yunda의 단일 티켓 수입은 각각 1.97위안, 2.08위안, 1.91위안으로 전년 대비 각각 1.50%, 7.20%, 3.54% 감소했습니다.

국영우정국은 올해 첫 7개월간 우편업계 사업수입과 주문량이 증가세를 보였지만 단권 가격은 하락했다고 지적했다.

7월 24일, 국가발전개혁위원회와 국가시장감독관리총국은 '중화인민공화국 가격법 개정 초안(의견용 초안)'에 대한 공개 논평을 발표했습니다. 개정된 초안은 불공정한 가격 관행을 식별하기 위한 기준을 더욱 명확하게 하고, 시장 가격 질서를 표준화하며, "혁신적인" 경쟁을 관리합니다.

7월 29일, 국가우정국은 법률 및 규정에 따라 업계의 '혁신' 경쟁을 관리하기 위해 특급 배송 회사를 위한 심포지엄을 개최했습니다.

심포지엄에 참석한 기업 관계자는 “각 기업의 이번 조치는 네트워크의 원활한 운영과 풀뿌리 매장의 안정성을 보장하고, 택배기사의 정당한 권익을 보호하는 동시에 기업 이익 성장에도 일정한 이익을 가져다준다”고 말했다.