처음에는 농담으로 간주되었지만 Tesla는 Cybertruck의 48V 차량 아키텍처에 대한 문서를 경쟁 CEO에게 배포했으며 Ford Motor CEO Jim Farley는 이에 대해 감사를 표했습니다. Farley는 목요일에 Tesla로부터 12월 5일자 문서를 받았다고 확인했습니다.
Farley는 X 플랫폼에 다음과 같이 썼습니다. "Elon Musk, 감사합니다. 이는 업계에 좋은 일입니다!"
이 사건의 원인은 다음과 같습니다. 자동차 평론가 Jason Cammisa는 12월 1일 Cybertruck에 대한 실시간 온라인 리뷰에서 Tesla가 "48볼트 자동차를 설계하는 방법"이라는 제목의 문서를 보냈다고 농담했습니다.
Farley는 X에 "그들은 농담이 아닙니다"라고 썼습니다. 그러나 그가받은 문서는 Cammisa가 보여준 것과 다른 표지를 가지고 있었고 문서의 Tesla는 Cammisa가 비디오에서 코미디 효과를 위해 설명했듯이 경쟁사를 "무능하다"고 조롱하지 않았습니다.
머스크는 팔리에게 "천만에요"라고 퉁명스럽게 대답했다.
자동차 제조업체들은 수십 년 동안 12V 아키텍처를 사용해 왔지만 Tesla의 Cybertruck은 48V 아키텍처를 사용하는 최초의 차량입니다. 이를 통해 Cybertruck은 더 빠르게 충전하고 더 나은 성능을 발휘하며 조향 기능을 제공할 수 있습니다. 스티어링 바이 와이어는 스티어링 휠과 앞바퀴 사이의 물리적 연결을 포함하지 않습니다.
Farley는 다른 게시물에서 "이 문서를 보고 우리 차세대 팀이 비슷한 길을 가고 있다는 것을 깨닫게 되어 기쁩니다. 공급 기반이 48V 미래를 향해 나아갈 수 있도록 함께 노력합시다"라고 썼습니다.