9월 19일, 중국 자동차 충돌 수리 기술 연구 센터와 Joyson Electronics는 배터리 방출 기술을 출시했습니다.보도에 따르면 이 기술은 배터리 열 제어가 불가능할 때 1초 안에 차체에서 배터리를 꺼내 차량 전기를 분리할 수 있다고 한다. 차체 방출 메커니즘은 자동차 에어백과 동일한 가스 발생기를 방출 동력으로 사용하고 배터리를 차체에서 3~6m 떨어진 안전 영역 밖으로 던집니다.
시연 영상에는 큰 소리와 함께 전원 배터리가 차량 섀시 아래에서 튀어나와 조수석 쪽에서 수 미터 떨어진 곳으로 던져지는 모습이 담겨 있습니다.
해당 영상은 네티즌들 사이에서도 뜨거운 논란을 불러일으켰다. 일부 네티즌들은 "전기차 배터리 화재는 매우 폭력적일 것이다.배터리가 튀어나오면 화재의 원인이 되어 길가에 있는 차량이나 건물에 쉽게 불이 붙을 수 있습니다."
"이 배터리 자체가 던지는 충격은 매우 심각합니다. 도로변에 있는 보행자나 무동력 차량에 부딪히면 안전 위험도 엄청날 것입니다."
하지만 일부 네티즌들은 "영상에 나온 것은 기술적인 검증 솔루션일 뿐"이라며 "차후에 차량에 장착하면 바디카메라, 레이더 등 센서를 활용해 차체 주변에 보행자나 차량이 있는지 여부를 감지한 뒤 방출 여부를 판단해 배터리 방출의 2차 위험을 피할 수 있다"며 이 기술에 대한 지지를 표명했다.
