항공업계 공식 발표에 따르면,12월 9일 13시 59분, 쓰촨성 쑤이닝 안주공항에서 MA-60 소화기의 첫 시험비행이 초저고도 55미터, 만재수량 6톤에 성공했다.이는 MA-60 소방 임무 시스템의 핵심 기술 지표에서 성공적인 돌파구를 의미하며, 이는 프로젝트 개발 프로세스의 이정표이며 후속 감항성 인증 완료 및 가능한 한 빨리 사용자에게 제공을 위한 견고한 기반을 마련합니다.
2021년 6월 MA60 소화기 개발 작업이 공식적으로 시작되었습니다.
올해 10월 9일 MA-60 소화기 임무체계의 첫 시험비행에 성공했다.
11월 28일, 항공기는 쑤이닝 안주 공항으로 이동하여 과학 연구 시험 비행의 두 번째 단계를 시작하여 물 투입량을 절반 부하에서 최대 부하까지 점차적으로 늘렸습니다.
MA-60 소화기는 대형 및 중형 고정익 항공 소방 항공기로서 국가 항공 긴급 구조 분야의 "예리한 칼"입니다. 항공 산업에서 민간 제품의 중요한 모델 중 하나입니다. CCAR-25 감항성 표준을 엄격하게 준수하여 개발되었으며 독립적인 지적 재산권을 보유합니다.
저고도, 저속, 기동성이 뛰어나며 복잡한 시나리오의 초저고도 소방작전에 적합합니다. 자동 물방울과 수동 시각적 물방울의 두 가지 물방울 모드가 있습니다. 물방울 소화, 공중통신 지휘, 화재 예방 및 감시 기능을 갖췄다.
MA-60 다목적 항공기를 기반으로 미디어 전달, 화재 감시, 통신 지휘, 종합 관리, 임무 전원 공급 등의 시스템을 탑재했다. 숲/초원에서 항공기의 항공 소방, 화재 모니터링, 통신 명령 등의 기능을 실현하기 위해 항공기 구조가 개선되었으며 기내 레이아웃, 실내 장식, 오디오 시스템, 에어컨 시스템, 산소 시스템, 전기 시스템 등이 적응적으로 변경되었습니다. 동시에 구성 변환을 통해 인력 운송 및 자재 운송 기능도 고려할 수 있습니다.