해당 사건에 대해 잘 알고 있는 세 사람이 공개됐다.화웨이는 메르세데스-벤츠와 폭스바겐의 아우디 브랜드에 접근하여 새로운 스마트 자동차 소프트웨어 및 부품 회사의 작은 지분을 구매하는 데 관심이 있는지 물었습니다.이번 조치는 중국 브랜드를 넘어 파트너십을 확대하기 위한 것이며, 화웨이는 외국인 투자자의 참여가 잠재적인 지정학적 긴장으로부터 자사 사업을 보호하는 데 도움이 되기를 희망한다고 이 문제에 정통한 소식통이 말했습니다.
화웨이가 신설하는 자동차 회사의 가치는 2000억~2500억 위안 사이가 될 것으로 보인다.
보도에 따르면 화웨이는 최근 몇 주 동안 메르세데스-벤츠와 예비 협상을 진행했으며, 아직 협상되지 않은 가치로 새 자동차 회사의 주식 3~5%를 매입할 것을 메르세데스-벤츠에 제안했습니다.
그러나 메르세데스-벤츠는 고급 브랜드 포지셔닝을 유지하기 위해 그룹의 소프트웨어 사업을 계속 통제하기를 원하기 때문에 앞으로 나아갈 의욕이 별로 없습니다.
아우디가 화웨이와 협력할지 여부에 대해 이 문제에 정통한 소식통은 아직 확실하지 않다고 말했다.하지만 아우디와 화웨이는 이르면 2018년부터 파트너십을 맺었고, 두 당사자는 지능형 커넥티드 카 분야에서 협력할 예정이다.
화웨이와 장안자동차는 지난 11월 25일 협약을 체결한 것으로 알려졌다. 화웨이는 지능형 커넥티드 차량용 지능형 주행 시스템과 증분 부품의 연구개발, 생산, 판매, 서비스에 집중하기 위해 새로운 회사를 설립할 계획이다.
또한 화웨이는 화웨이의 새 회사가 사이러스(Cyrus), 체리(Chery), JAC, BAIC에 지분 공개 초청장을 발행했으며 중국 FAW 그룹이 합류하기를 희망한다고 밝혔습니다.