50년 전 미국이 달착륙 성공을 선언했지만, 21세기 달착륙을 맞아 미국 항공우주체제는 중국과의 경쟁으로 압박을 받으며 점점 더 불안해지고 있다. 원래 계획은 점차 물거품이 되었고 NASA는 플랜 B 준비에 착수했습니다. 미국 언론 보도에 따르면 SpaceX와 Blue Origin은 NASA에 플랜 B를 제출했으며 해당 기관은 새로운 계획을 평가하기 위해 내부 전문가를 고용할 예정입니다.
구체적인 계획 내용은 아직 알려지지 않았다.그러나 SpaceX가 제출한 계획에는 더 빨리 달로 돌아가 우주비행사의 안전을 보장하는 것을 목표로 하는 임무 프레임워크의 단순화된 버전이 포함될 수 있습니다.
달 착륙을 위한 이 회사의 스타십 로켓은 11번의 테스트를 거쳤으며 단 2번만이 완전히 성공한 것으로 간주되었습니다. 더 중요한 것은 아르테미스 3호 유인 달 착륙 임무를 위한 우주선의 궤도 내 재급유가 아직 실제로 테스트되지 않았다는 것입니다.
SpaceX는 프로젝트 자금의 90%를 자체적으로 투자했다고 밝혔습니다. NASA의 HLS 달 착륙 시스템은 계약 비용으로 28.9달러만 지불했습니다. 이 프로젝트에는 300억 달러를 투자했습니다.
Amazon 창립자 Bezos가 설립한 Blue Origin도 자체 버전의 HLS 시스템 생산을 가속화하기 위해 유사한 계획을 제출했습니다. 올해 말 소형 블루문 마크 1 착륙선을 발사할 수도 있다. SpaceX의 달 착륙 프로젝트를 위한 백업 타이어가 되어 이중 보험을 달성할 수도 있습니다.
미국의 달 착륙 계획은 2028년 아르테미스 3호를 발사해 달로 돌아가는 것이 예정돼 있다. Artemis 1 계획은 지난 2년 동안 테스트되었습니다.아르테미스 2호 프로젝트는 2026년 4월 진행될 예정이다. 우주비행사는 달 궤도를 돌지만 달에 착륙하지는 않을 것이다.계획은 2월로 앞당겨질 수도 있다.
얼마 전 미국 교통부 장관이자 NASA 국장 대행인 숀 더피(Sean Duffy)는 누가 우리를 먼저 달에 데려갈 수 있는지 두고 미국 기업들 간의 우주 경쟁을 목격하게 될 것이라고 말했습니다.
NASA 행정관은 특히 시간이 시급하다고 강조했다. 미국 대통령이 임기가 끝나는 2029년까지 달 탐사 계획을 완성하기를 희망하기 때문이다.
