스텔란티스(Stellantis)는 배터리 결함으로 인해 전세계 375,000대의 플러그인 하이브리드 지프 랭글러와 그랜드 체로키 SUV를 리콜할 것이라고 화요일 발표했다. 현재까지 19건의 화재 신고가 접수됐으며, 단체에서는 문제가 해결될 때까지 소유주들에게 차량을 야외에 주차할 것을 촉구하고 있습니다.
이번 리콜은 2020~2025년형 Jeep Wrangler 4xe 및 2022~2026년형 Jeep Grand Cherokee 4xe SUV 일부에 적용됩니다.
회사는 리콜에 대한 해결책이 곧 나올 것이라고 밝혔지만 그때까지 소유자는 화재 위험 때문에 차량을 건물에서 떨어진 곳에 주차하고 충전을 피해야 합니다.
스트라티스 그룹은 이 문제와 관련된 화재 신고가 19건 접수됐으며 그로 인해 1명이 부상을 입었다고 NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)에 통보했습니다. 리콜 대상 차량 중 약 32만 대가 미국에 위치해 있다.
자동차 제조사는 관련 배터리가 삼성SDI에서 생산됐다고 밝혔다. 스트란티스와 삼성SDI가 공동 조사한 결과 올해 초 발생한 화재 원인은 2024년 리콜 당시 결함과 일치하는 것으로 나타났다. 2024년에는 플러그인 하이브리드 Jeep 전기차에 부상이 2건 보고되었습니다. 그룹은 관련 차량 154,000대를 리콜했습니다.
미국 도로교통안전청은 2023년과 2024년 리콜 과정에서 수리를 받은 차량에 대해서도 이번에도 다시 검사를 받아야 한다고 지적했다.
삼성SDI는 논평 요청에 즉각 응하지 않았다.
Strantis는 2024년 리콜 기간 동안 소프트웨어를 업그레이드한 Jeep Wrangler와 Grand Cherokee 플러그인 모델이 지금까지 9건의 배터리 화재 보고를 받았다고 말했습니다. 또한 2024년 리콜에 포함되지 않은 차량 배터리 화재 보고가 10건 있습니다.
삼성SDI는 문제의 근본 원인이 배터리 셀 내부의 다른 복잡한 반응을 동반하는 '배터리 분리막 손상'일 가능성이 가장 높다고 밝혔습니다.
아울러 스트라티스 그룹은 지난 10월 미국에서 29만8000대 이상의 차량을 해당 차량의 '굴림 위험'을 이유로 리콜했다.