오늘,Cyrus는 공식적으로 홍콩 증권 거래소에 상장되어 최초의 "A+H" 고급 신에너지 자동차 회사로 상장되었습니다.그러나 자본시장은 이 스타 기업을 열광적으로 받아들이지 않았다.사이러스는 상장 첫날 장중 1.98% 하락했고, 장중 하락률이 10%를 넘은 적도 있다.이는 이전 시장에서 열광적인 청약이 있었던 것과도 극명한 대조를 이룬다.
Thalys의 이전 공모 데이터에 따르면 Thalys Hong Kong IPO의 공모는 133회 초과 청약되었으며, 자금 조달 청약은 HK$1700억을 초과했습니다.
상장된 최초의 'A+H' 럭셔리 신에너지 자동차 회사인 Cyrus의 상장은 많은 시장의 관심을 끌었습니다.
이번에 Thalys는 140억 1600만 홍콩달러의 순금액을 모금했습니다.이는 현재까지 중국 자동차 회사의 IPO 중 최대 규모이며, 2025년 이후 세계 자동차 회사의 홍콩 IPO 중 최대 규모입니다.
이 중 충칭산업펀드(Chongqing Industrial Fund of Funds)는 청약 금액이 21억7천600만 홍콩달러로 최대 초석 투자자가 됐다. 슈로더, 한국미래에셋 등 국제기관도 명단에 올라 자본이 펀더멘탈을 인정하고 있음을 보여준다.
2016년부터 Cyrus는 신에너지 자동차 분야로 완전히 변신했으며 2021년에는 Huawei와 국경을 넘어 협력하여 Wenjie 브랜드를 출시할 예정이라고 합니다.
지금까지 Wenjie 브랜드는 Wenjie M9, Wenjie M8, Wenjie M7, Wenjie M5 등 4가지 모델을 출시했으며 총 800,000대 이상의 차량을 납품했습니다.
지에란로(Jielan Road)가 발표한 '2025년 상반기 신에너지차 브랜드 건강에 관한 연구'에 따르면,Wenjie 브랜드는 2025년 상반기 자동차 브랜드 발전 신뢰도 지수에서 1위를 차지했으며, Wenjie M9는 NPS 신에너지 모델 목록에서 85.2점으로 1위를 차지했습니다.
최신 데이터에 따르면 사이러스 신에너지 차량은 10월에 51,456대의 차량을 판매했는데, 이는 전년 대비 42.89% 증가한 수치로 사상 최고치를 기록했습니다. 올해 1월부터 10월까지 누적 판매량은 356,085대에 이르렀다.
올해 첫 3분기에 Cyrus는 전년 동기 대비 3.67% 증가한 1,105억 3,400만 위안의 영업 이익을 달성했습니다. 모회사에 귀속되는 순이익은 53억 1,200만 위안으로 전년 대비 31.56% 급증했습니다.
상위 500대 중국 기업 순위에서 Cyrus는 190위를 차지했으며, 이는 작년보다 270계단이나 크게 도약하여 이 목록에서 가장 빠르게 성장하는 기업 중 하나가 되었습니다.
