최근 '자동차 회사들이 전철제 겨울 테스트에 대해 잇따라 의문을 제기하고 있다'고 해 눈길을 끌었다. 이를 위해 Dongchedi는 만리장성, Wenjie, Geely, BYD 및 기타 자동차 회사를 포함하여 겨울 테스트 모델에 참여하는 자동차 회사를 현장으로 초청하여 관찰할 것이라고 공식적으로 밝혔습니다. 며칠 전 빅뷔가 웨이보에 "어느 자동차 회사가 갈까?"라는 분석을 올렸을 때.길리그룹 양쉐량(楊雪亮) 부사장은 웨이보를 리트윗하며 6자 댓글을 달았다.
비록 명확하게 말하지는 않았지만 양설량의 발언은 지리자동차의 태도를 간접적으로 보여주기도 해 겨울 테스트 현장에 관찰하러 가지 않을 가능성이 높다.
앞서 언더커버 카 엠퍼러(Understand Car Emperor) 겨울 테스트 이벤트에서 공개된 순수 전기차 배터리 수명 달성률 목록에는,Geely의 Lynk & Co 08EM-P는 달성률 31.68%에 불과해 Wenjie M7을 제치고 최하위 2위를 기록했습니다.
링크앤코 관계자는 이후 차량이 공식 테스트 전 총 71분 동안 냉난방을 진행했으며 동시에 여러 번의 도어 개방 작업이 수행됐다고 밝혔다. 테스트가 시작됐을 때 배터리 전력은 77.9%까지 떨어졌고, 테스트가 엄격하지도, 과학적이지도 않았다.
또한, '아는 차황제' 겨울 테스트에 의문을 제기한 진영 중 문걸과 장성자동차가 가장 큰 소리를 냈고,Great Wall Motors는 또한 "자동차 황제의 겨울 테스트 표준에 대한 질문 및 커뮤니케이션 회의 이해"를 직접 개최할 예정입니다. 두 자동차 회사는 현장에 가지 않을 가능성이 높습니다.
그렇다면 어떤 자동차 회사가 현장에 가서 관찰할 것 같나요? 겨울 테스트 성적이 가장 좋은 자동차 회사는 갈 것인가?