이날 저녁 동체디가 발표한 공식 소식은 "'아는 자동차 황제 겨울 테스트 공개일'에는 기업, 언론, 산업단체, 이용자 등 총 25개 그룹이 참석한 것으로 확인됐다.12월 14일 오전, 오후 2회에 걸쳐 생방송이 진행됩니다.
하지만 '아는 자동차 황제'의 원래 겨울 테스트 이벤트에는 겨울 테스트 오픈일이 없었다.
하지만 동체디 동계 테스트의 일부 테스트 결과가 공개된 뒤, 자사 모델의 부진한 성능으로 인해 많은 자동차 회사들이 불만을 토로했다.자동차 회사들은 Dianchedi의 테스트 표준이 표준화되지 않고 과학적으로 엄격하지 않다는 이유로 계속해서 의문을 제기해 왔습니다.
겨울 테스트에서는 실적이 저조한 자동차 회사 임원들이 직접 성능에 대해 의문을 제기하기도 했다. 화웨이의 Yu Chengdong은 이를 "부정행위 테스트"라고 부르기도 했습니다. 장성자동차는 오는 14일 '자동차를 이해하는 전문가를 위한 동계 테스트 표준 질의 및 소통 회의'를 개최한다고도 밝혔다.
이밖에도 각종 자동차 회사들이 배경자료도 게재했다. 일반적인 피드백에 따르면 테스트 전, 차량 유지 관리 중에 에어컨 및 난방 장치가 많은 전력을 소비합니다.
차량은 또한 문과 창문을 여러 번 열어 테스트 결과에 심각한 영향을 미쳤습니다. 테스트 기준은 획일적이고 투명하지 않았습니다.
이에 동체디는 이번 테스트가 영하 20도 이하의 극한 상황에서 진행된 최대 부하 내구성 테스트라고 답했다. 참가 차량은 모두 준비 후 편대를 이루어 출발합니다.통일된 표준은 사용자의 겨울 자동차 사용 시나리오를 충족하는 데 사용되며 차별적인 대우는 없습니다.
또한, 노우체디는 12월 14일 오전 9시 모헤에서 2023년 겨울 테스트 오픈데이를 개최해 참가 자동차사 전체를 초청해 현장 참관과 전 과정을 생중계할 예정이다.
그러나 모든 자동차 회사가 자동차에 정통한 황제를 위해 "무대를 마련"할 의향이 있는 것은 아닙니다. Geely, Great Wall, Wenjie와 같은 자동차 회사는 관찰을 위해 겨울 테스트 장소에 가지 않을 가능성이 높습니다.