중국 유일의 대형 상업용 항공기 회사인 COMAC은 최근 최대 440억 달러에 달하는 새로운 자본 투입을 받았습니다. 스카이아이로 정보를 확인해 본 결과,COMAC는 최근 산업적, 상업적 변화를 겪었으며 등록 자본금은 501억에서 940억으로 거의 두 배 증가했습니다.
이번 등록은 9명의 주주 중 8명의 지지를 받았습니다. 이번 증자에는 증자를 하지 않은 중화화학을 제외하고 국유자산감독관리위원회와 7개 국유기업, 중앙기업이 모두 참여했다. 국유자산감독관리위원회가 250억 달러로 가장 많은 기여를 했으며, COMAC의 자기자본비율도 49.8%에서 53.08%로 높아졌다는 점은 큰 의미를 갖는다.
공식 웹사이트에 따르면 COMAC은 2008년 5월 11일에 설립되었으며 상하이에 본사를 두고 있습니다.
국무원 국유자산감독관리위원회, Shanghai Guosheng (Group) Co., Ltd., 중국 항공공업공사, 중국 중국 알루미늄 공사, 중국 Baowu Steel Group Co., Ltd. 및 Sinochem Corporation이 공동으로 자금을 지원하고 설립했습니다. 2018년 말에 새로운 주주가 추가되었습니다: China National Building Materials Group Co., Ltd., China Electronics Technology Group Co., Ltd., China Guoxin Holdings Co., Ltd.
COMAC 공식 웹사이트에는 세 가지 주요 모델이 나열되어 있습니다. C909는 이전 ARJ21입니다. 좌석 수는 78~97명, 항속 거리는 2225~3700km인 지역 항공기입니다. 2014년 12월 30일 중국 민간 항공국으로부터 형식 인증서를 획득하고 2017년 7월 9일 중국 민간 항공국으로부터 생산 허가를 받았습니다. 현재 C909 항공기는 공식적으로 노선 운항에 투입되었으며 시장 운영 및 판매 상태는 양호합니다.
대형 항공기의 문턱에 도달한 것이 바로 C919이다. 이 대형 여객기는 국제적으로 인정된 감항성 표준에 따라 독립적인 지적 재산권을 보유한 우리나라 최초의 자체 개발 제트 주류 여객기입니다. 좌석 등급은 158-192이고 주행 거리는 4075-5555km입니다.
2015년 11월 2일 최종 조립이 완료되었으며, 2017년 5월 5일 첫 비행이 성공적으로 수행되었습니다. 2022년 9월 29일 중국 민간 항공국에서 발행한 형식 인증서를 획득했으며, 2022년 12월 9일 세계 최초 항공기가 인도되었으며, 2023년 5월 28일 첫 상용 비행이 성공적으로 완료되었습니다.
현재 C919의 총 주문 건수는 1,000건을 초과했으며 26건이 배송되었으며 30개 이상의 경로가 개설되었습니다.
대륙간 비행 기준을 충족하는 대형 항공기는 C929로, 항속거리 약 12,000km, 기본 좌석수 280석이다. 개발 작업이 꾸준히 진행되고 있다.
