미국 도로교통안전청(NHTSA)은 오토파일럿(Autopilot) 시스템이 오작동을 효과적으로 예방할 수 없기 때문에 테슬라가 203만대 이상의 차량을 리콜할 것이라고 밝혔다. 리콜은 미국 도로의 거의 모든 Tesla에 영향을 미치지만 회사 주가에는 거의 영향을 미치지 않습니다. 장중 거의 3% 하락한 테슬라 주가는 수요일 0.96% 상승한 239.29달러로 마감했다. 현재까지 주가는 약 71% 상승했다.
다행스럽게도 Tesla의 경우 이는 디지털 리콜일 뿐입니다. 즉, Tesla 차량은 공장이나 전시실로 돌아갈 필요가 없으며 소유자는 차량이 충전되는 동안 밤새 소프트웨어 업데이트를 설치할 수 있습니다.
Tesla 투자자이자 The Future Fund의 관리 파트너인 Gary Black은 다음과 같이 게시했습니다.
또 다른 X 사용자는 "OTA 업데이트는 반대자들의 분노를 샀을 뿐입니다. 자동차 소유자는 버튼 하나만 클릭하면 리콜이 완료될 수 있다는 것을 알고 있습니다."라고 말했습니다.
또 다른 관찰자는 언론이 이번 작전을 '리콜'이라고 부르는 것에 화가 났다. 그는 "이것은 OTA 소프트웨어 업데이트입니다. 귀하의 제목은 이것이 클릭과 전달을 속이기 위한 실제 리콜이라는 것을 의미합니다."라고 말했습니다.
테슬라 CEO 일론 머스크는 특이하게도 이번에는 자신의 소셜미디어 사이트에 '리콜'이라는 단어에 불만을 표시하지 않았지만, 이전에도 그렇게 한 적이 있다.
Wedbush Securities의 분석가인 Dan Ives는 연구 노트에서 "우리의 견해로는 (FSD)가 향후 몇 년간 머스크 회사의 성배를 대표하는 것"이라고 말했습니다. "우리는 Tesla가 여러 번의 성공적인 새 소프트웨어 출시 이후 올바른 길로 가고 있다고 믿습니다. FSD는 향후 몇 년 내에 현실화되기 시작할 것이며 Tesla의 '부품의 합' 이론을 보완하는 중요한 가치 평가가 될 것입니다."
Wedbush는 Tesla에 대해 "우수한 성과" 등급을 유지했으며 12개월 목표 가격은 310달러를 유지했습니다.