유럽에서 테슬라의 문제는 점점 더 심각해지고 있다. 유럽자동차제조협회(ACEA) 자료에 따르면 테슬라의 유럽 내 전기차 등록대수(판매 참고 지표로 활용 가능)는 10월 6,964대에 불과해 지난해 같은 기간보다 48.5% 급감했다. 한편, 영국과 EFTA 국가를 포함한 이 지역의 전체 EV 등록은 10월에 32.9% 증가했으며, 동력 유형에 관계없이 모든 자동차의 총 등록도 4.9% 증가했습니다.
10월 판매 수치는 Tesla의 유럽 판매가 10개월 연속 감소한 것을 의미합니다. 또한 유럽 전역의 자동차 시장에서 EV의 전체 점유율은 16.4%로 증가했습니다.
Tesla의 판매 감소는 일부 주요 유럽 시장에서 계속되고 있습니다. 신형 모델 Y가 출시됐지만, 경쟁 심화와 일론 머스크 CEO의 인기 부진으로 인한 부정적 영향을 상쇄하기에는 아직 역부족이다.
10월 판매 부진은 이미 유럽 전역에서 약세를 보이고 있는 Tesla의 2025년 연간 실적에 따른 것입니다.
ACEA 데이터에 따르면 올해 첫 10개월 동안 Tesla의 유럽 판매량은 29.6% 감소한 180,688대를 기록했습니다. 유럽 자동차 시장 전체 점유율도 지난해 2.4%에서 1.6%로 떨어졌다.
한편, 순수 전기 자동차와 하이브리드 자동차를 모두 판매하는 Tesla의 중국 내 주요 경쟁사인 BYD는 10월 유럽 판매가 17,470대로 207% 급증했다고 보고했습니다. 중국의 또 다른 주요 경쟁사인 SAIC의 유럽 판매도 46% 증가해 약 24,000대에 이르렀습니다.
주요 EV 중심 시장인 유럽에서의 판매 감소가 우려스러울 수 있지만, 아직 Tesla 주가에 큰 영향을 미치지는 않습니다.
테슬라 주가는 월요일 7% 가까이 급등했다. 앞서 멜리우스리서치(Melius Research)는 자율주행 분야에서 테슬라의 노력과 일론 머스크(Elon Musk) 최고경영자(CEO)의 회사 칩 제조 진전에 대한 긍정적 발언으로 인해 테슬라를 '필수 주식'으로 선정했다.
분석가 Rob Wertheimer는 보고서에서 다음과 같이 썼습니다. "모든 명백한 위험에도 불구하고 우리가 최근 보고서에서 Tesla를 '꼭 보유해야 하는 기업'으로 선정한 이유 중 하나는 세상이 곧 크게 변할 것이라는 점입니다. 자율 주행 기술이 곧 출시될 것이며 전체 운전 생태계를 완전히 바꿀 것입니다."
판매 감소의 주된 이유는 현재 미국과 일부 특정 지역에서만 사용할 수 있는 Tesla의 완전 자율 주행(FSD) 소프트웨어 최신 버전과 관련이 있는 것으로 보입니다.
투자자들은 주로 인공지능(AI)과 자율주행 잠재력 때문에 Tesla 주식을 보유하고 있지만, 유럽 소비자들은 자율주행 분야의 좋은 소식을 접할 수 있습니다.
네덜란드 차량청(RDW)은 테슬라가 자사의 FSD 시스템이 관련 요구 사항을 충족하는지 여부를 내년 2월에 입증할 수 있도록 일정을 정했지만 아직 네덜란드에서의 시스템 구현을 승인하지 않았다고 밝혔습니다.
적어도 하나의 유럽 자동차 규제 기관으로부터 FSD에 대한 승인을 얻는 것은 Tesla가 올바른 방향으로 나아가는 중요한 단계가 될 것이며 유럽 시장에서 판매 감소를 막는 데 도움이 될 수 있습니다.