CCTV뉴스에 따르면,오늘, 세계 최초의 35,000톤 중량 화물 열차 그룹 테스트가 내몽고의 Baoshen 철도에서 성공적으로 시작되었습니다. 기계식 후크나 무선 신호에만 의존하지 않고 여러 대의 화물열차가 함께 운행할 수 있는 것은 세계 최초입니다.
이번 테스트의 핵심 난이도는 기존 기계식 후크를 사용하지 않고 각각 5,000톤의 화물열차 7대를 연결하는 것입니다.우리나라가 독자적으로 개발한 지능형 시스템과 무선 신호에만 의존하여 이 7대의 화물 열차는 전체 과정에서 충돌이나 연결 끊김 없이 동시에 가속 및 제동할 수 있습니다.
보도에 따르면 우리나라의 화물열차는 예전에는 단일 열차로 운행했지만 이제는 7개의 '대형 화물열차' 열차가 깔끔한 동기화를 유지하면서 하드 연결 없이 동일한 철도에서 '팀으로 운행'하는 것이 극히 어렵습니다.
이 시스템은 중국 Shenhua와 여러 단위가 공동으로 개발한 것으로 우리나라의 자주 혁신의 기술 성과입니다.
이 테스트가 성공하면 우리나라는 새로운 철도를 건설하지 않고도 화물 운송 능력을 50% 이상 늘릴 수 있습니다. 또한 전 세계 철도 화물 문제를 해결하기 위한 중국 기술 솔루션을 제공합니다.