최근 중국철도(China Railways)는 이상한 열차를 공유했습니다. 매우 길고 매우 느리며 계속 원을 그리며 운행합니다. 내몽고 회림허역 순환적재선에서,110량의 객차로 구성된 초장거리 열차는 시속 1km의 일정한 속도로 운행되며, 전체 석탄 적재 과정을 멈추지 않고 완료할 수 있습니다.
Huolinhe 기지는 Horqin Prairie 배후지에 위치하고 있으며 몽골 동부 석탄 수출의 핵심 기지입니다. 역 내 '전구 라인'이라고 불리는 이 순환 적재 라인은 길이가 5.2km이며, 3대의 열차가 병렬로 운행할 수 있습니다.
자동화된 원형 로딩 라인
열차는 순환선을 따라 계속 이동하며, 석탄은 닫힌 컨베이어 벨트를 통해 사일로로 운반됩니다. 직원이 버튼만 누르면 중간에 멈추지 않고 정확하게 석탄을 객차에 투입할 수 있어 기술 작업 시간이 대폭 단축된다.
로딩 라인은 단 2시간 만에 110개의 객차를 채울 수 있으며, 단일 객차의 가장 빠른 로딩 시간은 50초에 불과합니다.
오류를 제어하기 위해 열차는 시속 1km의 일정한 속도로 계속 전진하며, 각 객차의 배치 오류가 0.02톤을 초과하지 않도록 특수 교정 추를 장착하고 있습니다.
현재 추운 겨울철에는 이러한 적재 라인이 24시간 운영되어 난방 및 전기용 석탄 운송을 보장하고 석탄을 50개 이상의 발전소로 운송하는 데 우선순위를 두고 있습니다.