산업정보기술부는 최근 '자동차 도어 핸들의 안전을 위한 기술 요구사항'을 포함해 7가지 필수 국가 표준(승인 초안)을 발표했습니다. "요구사항"에는 다음과 같이 명시되어 있습니다.각 도어(테일게이트 제외)에는 기계적으로 분리할 수 있는 외부 도어 핸들이 장착되어 있어야 합니다.차량에 전자제어/자동 잠금 장치가 장착되어 있더라도 잠금 상태에서 사고 발생 시 기계적으로 열릴 수 있어야 합니다.
동시에 표준 초안 작성 그룹은 새로운 규정의 시행일을 2027년 1월 1일로 설정하고 전환 기간을 설정할 것을 권장했습니다. 형식 승인을 신청하는 새 모델은 2027년 7월 1일부터 모든 요구 사항을 충족해야 하며, 형식 승인을 받은 모델은 2028년 7월 1일 이전에 수정을 완료해야 합니다.
보고서에 따르면 일부 전문가들은 다음과 같이 지적했습니다."이것은 완전히 숨겨진 문 손잡이에 대한 명확한 금지가 되어야 합니다."
토요타 차체 디자이너는 “숨겨진 도어 핸들 내부에 기계식 도어 핸들을 설치하게 된다”며 “차량이 충돌하면 차 안에 있는 사람도 기계식 도어 핸들을 통해 문을 열 수 있고, 차 밖에 있는 사람도 자동 팝업 도어 핸들을 통해 문을 열 수 있다”고 말했다.
GAC의 또 다른 소식통은 "숨겨진 문 손잡이에서 전통적인 기계식 문 손잡이로 변경하려면 전기 회로를 재설계하고 금형을 다시 열어야 하는 등의 작업이 필요합니다"라고 밝혔습니다.
“특히 지금은 신에너지 차량 설계에서 통합에 더 많은 관심을 기울이고 있습니다.단순히 문손잡이만 바꾼 것 같지만, 그에 맞춰 시스템 디자인도 많이 바꿔야 하고, 그에 따른 비용도 적지 않다. "
또한, Great Wall Motors의 Wei Jianjun 회장은 Great Wall Euler 5 출시 컨퍼런스에서 숨겨진 도어 핸들에 대한 주제에 대해서도 이야기했습니다.
Wei Jianjun은 숨겨진 문 손잡이가 멋져 보일 수도 있지만 매우 비실용적이라고 말했습니다.
당시 모든 사람들은 숨겨진 문손잡이가 바람의 저항을 줄이고 에너지 소비를 줄일 수 있다고 생각했습니다. 우리 만리장성은 이에 대해 실험을 해왔습니다.숨겨진 도어 핸들은 바람 저항을 0.001만 감소시키지만 이 핸들의 무게는 8kg 증가합니다.
게다가 숨겨진 문손잡이는 전동식이라 안에서 움직여야 하고 소음도 있다. 그리고 사고 시 정전이 되면 물리적인 버튼이 작동하지 않아 내부에서 열 수 없게 됩니다.
만리장성 역시 초기에는 숨겨진 문손잡이를 사용했으나 나중에 이것이 매우 불합리하다고 느껴 사용을 중단했습니다.
