오늘 인터넷에는 '포르쉐 전용 충전 중단 관련 이용자 공지'가 유포됐다.포르쉐가 자체 구축한 충전 네트워크는 2026년 3월 1일부터 운영을 중단합니다.이 문제는 포르쉐 소유자와 업계의 관심을 끌었습니다. 포르쉐 차이나(Porsche China)는 2026년 3월 1일부터 포르쉐가 전용 충전 서비스 시설을 순차적으로 해체할 것이라고 언론에 밝혔다. 이후 포르쉐는 업계 최고의 충전 사업자와 긴밀한 협력에 나설 예정이다.
통지문에는 다음과 같이 명시되어 있습니다.포르쉐 독점 충전 서비스(모든 포르쉐 내장 고출력 DC 충전소 포함) 제공이 중단되며 포르쉐 앱 및 포르쉐 위챗 미니 프로그램의 충전 맵에서 점차적으로 제거됩니다.
포르쉐 관계자는 이번 조정이 포르쉐 단독 충전 시나리오에만 적용된다고 밝혔다. 다른 충전 시나리오는 여전히 정상적으로 작동하고 있습니다. 예를 들어 포르쉐 센터(대리점)에 설치된 충전소, 포르쉐 목적지 충전소, 포르쉐 충전 맵에 통합된 타사 브랜드 충전소는 계속해서 정상적으로 사용할 수 있습니다.
포르쉐는 최근 몇 년간 브랜드의 전동화 변신을 적극 추진한 것으로 알려졌으나, 중국 시장에서 자사 전기차 모델의 판매량이 뛰어나다고는 할 수 없다. 포르쉐 타이칸의 중국 시장 월 판매량은 100대 미만이다.
게다가 중국에서의 포르쉐 전체 판매량도 크게 감소했다.2024년 포르쉐 차이나 판매량은 56,900대로 전년 동기 대비 28% 감소할 예정이다. 올해 1~3분기 포르쉐 차이나 판매량은 전년 동기 대비 26% 감소한 32,195대로 예상된다.
부진한 판매도 포르쉐 차이나의 실적에 압박을 가하고 있다. 포르쉐는 국내에서 축소 전략을 채택했다. Porsche China 사장 겸 CEO인 Pan Lichi는 Porsche China가 2026년 말까지 150개 딜러 온라인 매장을 약 100개로 최적화할 계획이라고 밝혔습니다.
분명히 포르쉐가 자체 운영 충전소를 폐쇄하는 것도 포르쉐의 축소 전략의 일부입니다. 앞으로 포르쉐가 중국에서 다시 영광을 되찾을 수 있을지는 후속 모델의 제품력과 가격, 그리고 중국 고급차 사용자들에게 깊은 인상을 남길 수 있을지에 달려 있다.
