미국 도로교통안전국(NHTSA)은 약 454,840대의 닛산 차량의 엔진이 오작동하여 차량의 전원이 갑자기 꺼지고 재시동이 불가능하다는 보고가 있은 후 이를 조사할 것이라고 밝혔습니다.
NHTSA 결함조사국(ODI)은 2021~2023년형 닛산 로그, 2019~2021년형 알티마, 2019~2021년형 인피니티 QX50에 대한 예비 평가를 시작했다고 밝혔다. ODI는 또한 해당 기관이 결함에 대해 6건의 불만 사항을 접수했다고 덧붙였습니다.
ODI는 자동차 소유자들이 KR15DDT 및 KR20DDET 엔진을 장착한 일부 차량에서 엔진 고장, 전력 손실, 엔진 노크 소리, 오일 팬에서 금속 덩어리와 금속 부스러기 등이 발견되었다고 보고했다고 밝혔습니다.
NHTSA는 일본 자동차 제조사 닛산이 새로운 제조 공정을 도입해 엔진 메인 베어링과 L자형 커넥팅 로드가 손상되거나 고착되는 문제를 해결하기 위해 노력해 왔다고 밝혔습니다.
ODI는 필요하다면 조사를 확대할 것이라고 말했다. 대부분의 NHTSA 조사는 기관의 엔지니어가 제조업체에 불만 사항, 부상 및 보증 청구에 대한 데이터를 포함한 정보를 요청하는 예비 평가로 시작됩니다. 자동차 제조업체는 결함에 대한 의견을 표명하고 잠재적으로 리콜을 발행할 수도 있습니다.
평가가 완료된 후 NHTSA는 조사를 종료하거나 다음 단계인 엔지니어링 분석 단계로 들어갈 수 있습니다. NHTSA는 안전 관련 결함이 있을 경우 제조사에 '리콜 요청' 편지를 보낼 수 있다고 밝혔습니다.