오늘 AVIAGE SYSTEMS는 싱가포르 에어쇼에서 COMAC와 "C929 프로젝트의 항공전자 핵심 처리 시스템에 대한 협력 의향서"를 공식적으로 체결했다고 발표했습니다.AVIAGE SYSTEMS는 C929 프로젝트를 위해 독립적으로 개발된 차세대 핵심 항공전자공학 처리 시스템을 제공할 것입니다.
항공 전자 시스템은 항공기의 "뇌 및 중추 신경계"라고 불리며 비행 제어, 항법, 통신 및 데이터 처리와 같은 주요 기능을 담당합니다.
정보에 따르면 AVIAGE SYSTEMS는 중국 항공 산업 공사(Aviation Industry Corporation of China)와 GE Aerospace의 합작 투자 회사입니다. 2012년에 설립되었습니다.이전에는 국산 C919 항공기용 항공전자시스템 공급업체였습니다.
C929는 국제적으로 인정된 감항성 표준과 독립적인 지적재산권에 따라 독립적으로 개발된 우리나라 최초의 장거리 광동체 제트 여객기입니다. 현재 예비 설계가 진행 중입니다.
보고서에 따르면,C929 기본 모델은 좌석 수 280개, 주행 거리 12,000km로 전 세계 국제 및 지역 간 항공 여객 운송 시장의 요구를 폭넓게 충족할 수 있습니다.
언론 보도에 따르면 C919 수석 디자이너 우광휘(중국 공정원 학자)는 C929가 저연비, 저소음, 저배출이라는 친환경 설계 개념을 채택하고 탄소 배출을 줄이기 위한 일련의 조치를 채택할 것이라고 밝혔습니다.
특히, C929는 항공 장비의 무게를 줄이기 위해 포괄적인 모듈형 항공 전자 기술을 채택할 예정입니다. 또한 전반적인 공기 역학적 효율성을 향상시키기 위해 차세대 초임계 날개 및 가변 캠버 날개와 같은 첨단 공기 역학적 설계를 도입할 예정입니다.
또한 항공기의 첨단 복합재료 비율을 50% 이상으로 늘려 구조적 무게를 더욱 줄일 예정이다. 또한 높은 바이패스율과 저소음 터보팬 엔진을 탑재하는 동시에 바이오 연료 적용을 촉진해 순항 단계에서 연료 소모를 줄일 계획이다.