최근 페라리는 자사 최초의 순수 전기 스포츠카 루체(Luce)를 출시했다. 자동차의 인테리어 디자인은 러브프롬 크리에이티브 스튜디오(LoveFrom Creative Studio)가 담당했으며, 스튜디오의 창립자는 애플의 전 최고 디자인 책임자(CDO) 조나단 아이브(Jonathan Ive)이다. 기자회견에서 조나단 아이브(Jonathan Ive)는 다음과 같이 분명히 밝혔습니다.터치스크린은 자동차의 주요 상호작용 방식으로 적합하지 않으며, 테슬라 스타일의 풀 터치 디자인이 '단순하고 게으른' 선택이라고 비판했다..
그는 직설적으로 이렇게 말했습니다. "저는 터치를 자동차의 주요 제어 방법으로 생각하지 않습니다. 이 제어 방법을 사용하려면 도로에서 눈을 떼야 하는데, 이는 제가 생각해 본 적이 없으며 터치 스크린이 자동차의 주요 상호 작용 방법으로 적합하지 않다는 것을 증명하기도 합니다."
동시에 그는 “테슬라를 날카롭게 비난하기도 했다.대형 터치 스크린은 실제 문제에 대한 해결책이 아니라 패션으로 취급되는 "쉽고 게으른" 디자인 선택입니다.이로 인해 "작동 지연"이 발생하고 긴급 상황에서 필요한 기능을 신속하게 찾아 제어할 수 없게 됩니다.
그는 또한 디자인이 운전의 집중된 경험을 파괴하기 때문에 자동차를 "약간 영혼이 죽은" 것처럼 만든다고 말했습니다.
이러한 컨셉을 바탕으로 조너선 아이브(Jonathan Ive)가 맡은 페라리 순수 전기 스포츠카 루체(Luce)는 대형 스크린에 겹겹이 쌓이는 것을 거부한다.중앙 제어 화면은 하나만 제공하고 물리적인 스위치와 노브는 다수 남겨두고 모든 물리적 버튼을 차별화된 터치로 설계해 정밀하고 빠른 블라인드 조작이 가능하도록 했다.
페라리 루체 실내