외신 테크크런치에 따르면 구글의 모회사 알파벳이 소유한 자율주행 대기업으로 웨이모의 자율주행차는 6개 도시에서 사람들을 대상으로 운행됐다. 최근에는 승객이 실수로 문을 닫지 않으면 차량이 직접 마비되어 운전을 계속할 수 없게 되는 낮은 수준의 문제로 인해 당혹감을 느꼈습니다. 이 문제를 해결하기 위해 Waymo는 실제로 음식 배달 플랫폼 DoorDash와 협력하여 배달원을 고용하여 방문하고 문을 닫았습니다.
Reddit 플랫폼의 게시물에 따르면 DoorDash 배달 운전자는 특별 명령을 받았습니다. 음식을 배달할 필요가 없으며 지정된 위치까지 1마일 미만을 운전하고 Waymo 무인 자동차의 문을 닫으면 6.25달러를 받게 됩니다. 확인 후 그는 추가로 $5를 받게 됩니다. 이 황당한 장면에 네티즌들은 “이게 진짜 '관세' 주문 배송이다”라고 농담 삼아 웃음을 자아냈다.
Waymo와 DoorDash는 TechCrunch에 이 소식이 사실임을 확인했으며 이는 자율주행 차량 운영의 효율성을 향상시키기 위해 애틀랜타에서 양 당사자가 수행하는 파일럿 프로젝트라고 밝혔습니다. 양 당사자의 협력은 올해 초부터 시작됐고, 비공개 예배는 협력의 일부일 뿐인 것으로 알려졌다. 두 사람은 지난해 10월 피닉스에서 웨이모(Waymo) 자율주행차가 음식과 생필품을 사용자에게 배달하는 자율 음식 배달 서비스를 시작했다.
Waymo의 경우 문을 닫도록 누군가에게 돈을 지불하는 것은 실제로 무력한 조치입니다. 무인 자동차가 문이 닫히지 않은 것을 감지하면 안전상의 이유로 모든 서비스가 중단됩니다. 새로운 주문을 수락할 수 없을 뿐만 아니라 트래픽을 차단할 수도 있습니다. 따라서 문제를 해결하기 위해 비용을 지불하는 것이 차량을 오랫동안 유휴 상태로 두는 것보다 훨씬 비용 효율적입니다. Waymo가 차량 도어 문제에 대한 도움을 요청한 것은 이번이 처음이 아니라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 로스앤젤레스에서는 길가 지원 플랫폼인 Honk와 협력하여 관련 인력을 고용하여 최대 24달러에 문을 닫았습니다. 이는 애틀랜타 배달 운전사 임금의 두 배 이상입니다.
웨이모는 이 문제를 근본적으로 해결하기 위해 향후 모델에 자동 도어 닫힘 기능을 탑재할 계획인 것으로 전해졌다.