최근 CNN은 중국 자동차 제조사들의 미국 시장 진출이 가속화될 가능성이 있다고 보도했고, 전문가들은 이 시점이 5~10년 정도가 될 것으로 추측하고 있다.그러면서도 미국 정치인과 현지 자동차 회사들은 '국가 안보'와 '사생활 보호'를 이유로 이를 자주 방해해 왔다. 이에 대해 많은 업계 전문가들은 중국산 자동차의 미국 시장 진출이 현지 소비자들에게 수혜를 가져다 줄 것이라고 입을 모았다.
상하이의 투자 컨설팅 회사 오토모빌리티(Automobility)의 빌 루소 대표는 미국인들이 자동차를 구입할 때 제조사에는 전혀 관심을 두지 않고 자동차의 품질과 비용 효율성만 고려한다고 직설적으로 말했다. 그들이 중국 상품을 사기 위해 월마트에 자주 가는 것처럼, 외국인 혐오증은 큰 영향을 미치지 않을 것입니다.
또 중국 브랜드의 경쟁력은 가격뿐 아니라 품질과 기술에도 있다고 지적했다.중국 자동차 회사들은 더 좋은 기술을 저렴한 가격에 제공할 수 있고, 중국 브랜드에 대한 미국 시장의 신뢰 우려는 빠르게 극복될 수 있다.
가격 우위는 이제 중국 자동차의 핵심 경쟁력이 됐다. 중국 수출 자동차의 평균 가격은 약 19,000달러인 반면, 미국의 신차 평균 가격은 51,000달러이다. 두 제품의 가격 차이는 30,000달러가 넘습니다.
업계 데이터에 따르면 중국은 2023년에 세계 최대 자동차 수출국이 될 것으로 나타났습니다.2025년 수출량은 전년 대비 30% 증가한 800만 대를 초과할 예정이다.
특히 전기차 분야의 성과가 눈에 띈다.BYD의 2025년 글로벌 순수전기차 판매량은 225만6700대로 테슬라를 제치고 세계 1위가 될 뿐만 아니라, 판매량에서도 포드를 앞지르게 된다.
현재 중국산 자동차가 미국 시장에 진출하면 여전히 100% 높은 관세를 부과받고 있지만, 미국 정부는 현지화 공장을 건설하면 미국 시장에 진출할 수 있다는 신호를 내놨다.포드는 중국 자동차 기업들이 미국에 공장을 공동 설립하는 방안도 미국과 논의 중이다.
