토요타는 순수 전기 하이랜더에 이어 북미 자동차 시장에서 순수 전기 썰물이 줄어들고 있는 시점에 순수 전기 크로스오버 bZ 우드랜드를 출시했다. bZ Woodland는 이전에 출시된 bZ4X와 플랫폼을 공유하며 후자의 오프로드 버전이라고 볼 수 있습니다. 375마력의 듀얼 모터 4륜 구동, 4.4초 만에 0에서 0까지의 시간, 옵션으로 제공되는 전지형 타이어(AT 타이어)를 갖추고 있으며 Tesla 슈퍼차저와 호환됩니다. 10%에서 80%까지 충전하는데 30분밖에 걸리지 않습니다. EPA 범위는 450km입니다(옵션 AT 타이어 사용 시 420km로 감소).
bZ Woodland의 지상고는 최대 213mm입니다.18인치 휠그리고타이어에, 순수 전기차 중에서는 확실히 특이한 차량입니다. 견인 용량은 3,500파운드이며, 러기지 랙은 지붕 적재 요구 사항을 충족하도록 특별히 강화되었습니다.
차량의 시작 가격은 미화 46,695달러로, 형제인 Subaru Trailseeker보다 미화 5,300달러 더 비싸서 소비자를 혼란스럽게 합니다.
아마도 Toyota 배지를 걸려면 프리미엄이 있어야 할까요?
차량에는 온도와 볼륨을 제어하는 물리적 버튼이 포함된 14인치 터치 스크린이 기본으로 제공됩니다. Beggars Edition에는 열선내장 앞좌석, 열선내장 스티어링 휠, 열선내장 전기 백미러, 듀얼 존 자동 에어컨, 8방향 전기 시트 및 듀얼 무선 충전 스테이션이 포함되어 있습니다. Luxury Edition은 시트 난방/환기, 스트리밍 백미러, 파노라마 선루프, JBL 9 스피커 오디오를 지원하며 시작 가격은 48,850달러입니다.
비평가들은 bZ Woodland의 배터리 전력은 74.7kWh에 불과하며 겨울 온도 조건에서는 순항 범위가 훨씬 줄어든다고 지적합니다. 250km만 달릴 수 있어 실용성이 크게 떨어질 수 있습니다.
외모에 관해서는 사람들마다 의견이 다릅니다. 전 왕조의 원로들은 아직도 순수한 전기 열차의 모습을 받아들일 수 없다. "전기 열차의 설계 컨셉은 차세대 이동 수단이라는 것이므로 외계인 방문객처럼 보일 것입니다."
