물류회사들은 마약왕 지도자의 살해로 촉발된 멕시코의 전국적인 폭력 분쟁이 계속해서 확대될 경우 미국과 이 주요 무역 파트너 간의 국경 간 무역이 심각한 영향을 받을 것이며 관련 경로와 국경 화물 운송이 위험에 처할 것이라고 경고했습니다. 지난 주말 미국 정보기관의 지원을 받은 멕시코 군사작전에서 할리스코 신세대 마약 카르텔의 두목 네메시오 오세구에라 세르반테스(별명 '메초')와 다른 조직원들이 사망했다. 이러한 움직임으로 인해 일요일과 월요일에는 여러 곳에서 폭력사태가 발생했으며 공공시설도 공격을 받았습니다.
멕시코는 미국의 최대 무역 파트너 중 하나이며, 트럭 운송 회사는 항공 및 트럭 노선에 미치는 영향을 보고하기 시작했습니다. 미국 주요 여객 항공사의 멕시코행 항공편 취소도 화물 운송에 상당한 영향을 미칠 것입니다.항공화물의 50%여객기로 운항됩니다.
아메리칸 항공은 일요일 과달라하라, 마사틀란, 푸에르토 발라타를 오가는 항공편을 취소했습니다. 사우스웨스트 항공, 델타 항공(비행 전환도 시행), 유나이티드 항공, 에어 캐나다도 이 지역으로 가는 항공편을 취소했습니다.
국경 간 물류 회사인 Kuehne + Nagel의 대변인은 과달라하라 공항이 영향을 받았으며 공항을 오가는 화물 항공편도 다수의 항공편 취소에 포함됐다고 말했습니다.
"현재 상황은 화물 배송 및 픽업 능력에 영향을 미치고 있습니다." 대변인은 "현재 주요 허브(펠리페 앙헬레스 공항과 멕시코시티 공항)의 항공편 운항에는 문제가 없지만 영향을 받는 주를 오가는 화물 운송 및 인수 프로세스는 어려움에 직면할 것"이라고 말했습니다.
이 폭력 사건에 대응하여 미국 국무부는 할리스코(푸에르토 발라타, 차팔라, 과달라하라 포함), 타마울리파스(레이노사 및 기타 도시 포함), 미초아칸, 게레로, 누에보 레온 일부 지역에 대피 명령을 내렸습니다. 폭력적인 분쟁으로 인해 Kuehne + Nagel을 포함한 물류 회사는 피해 지역의 직원들이 재택근무를 할 수 있도록 조치를 취했습니다.
항공 화물 외에도 글로벌 물류 서비스 제공업체인 CH 로빈슨은 서부 멕시코의 보안 상황이 컨테이너 항구 픽업 및 반송 작업에 영향을 미쳤다고 말했습니다.
"도로 봉쇄로 인해 일부 화물 채널이 차단되었습니다. 초기 영향에는 만사니요 항구와 과달라하라를 연결하는 노선과 북동쪽으로의 운송이 포함되었습니다." 멕시코의 북미 육상 운송 담당 이사인 Veronica Gonzalez는 말했습니다.
멕시코에서 가장 분주한 컨테이너 항구인 만사니요 항은 컨테이너 입출고 작업을 잠시 폐쇄했습니다. 월요일에 재개장하고 정상 운영을 재개했음에도 불구하고 봉쇄와 방화로 인해 화물 운송이 계속 중단되고 있습니다. 이 항구는 멕시코 태평양 연안에 위치하고 있으며 연간 처리량이 350만 TEU 이상으로 멕시코 컨테이너 화물 운송의 거의 절반을 담당하고 있으며 아시아 수입품의 중요한 관문이기도 합니다.
곤잘레스는 폭력적인 분쟁으로 인해 미국-멕시코 국경의 트럭 교통량이 감소했다고 말했습니다. Laredo 및 Nuevo Laredo 항구를 통과하는 상업용 트럭의 일일 평균 수는 20,000대를 초과합니다.
"많은 운송 회사가 운전자를 멕시코 서부 지역으로 파견하는 것을 꺼려 이 지역의 트럭 수용 능력이 급격히 부족해졌습니다. 현재로서는 항공 화물의 영향에 대한 정보가 없습니다."
물류 회사들은 현장 위기 모니터링 경험이 있으며 가능한 경우 운송업체 및 고객과 협력하여 화물 경로를 조정할 수 있다고 말합니다. 그러나 물류 전문가들은 국경 간 무역이 계속 운영되더라도 라레도와 엘파소를 포함한 주요 국경 교차로의 도로는 여전히 지연될 것이라고 경고합니다.
Gonzalez는 “멕시코 서부와 관련된 모든 화물은 지연될 가능성이 높습니다.”라고 말했습니다. "멕시코에서의 35년 경험을 바탕으로 화물 소유자는 적어도 주 상반기에는 지연에 대비할 것을 권장합니다."