보도에 따르면 메르세데스-벤츠는 현행 G클래스에 이어 '리틀 G' 모델도 출시할 예정이다.이 모델은 하이브리드와 순수 전기 버전으로 출시되며 2027년 공식 출시될 예정이다.출력 면에서 하이브리드 버전은 메르세데스-벤츠 CLA와 동일한 1.5T 터보차지 4기통 엔진을 탑재하며, 메르세데스-벤츠가 설계 및 개발하고 중국 지리가 생산한 하이브리드 시스템과 결합해 총 188마력의 출력을 발휘합니다.
순수 전기 버전에는 800V 고전압 아키텍처와 듀얼 전면 및 후면 모터가 장착되어 있습니다. 85kWh NMC 삼원리튬 배터리를 탑재했으며, WLTP 조건에서 항속거리는 724km다.
차체 길이는 4,400mm로 전고는 EQS SUV보다 낮을 것으로 예상된다. 사다리 섀시와 MMA 플랫폼을 결합한 독점 아키텍처를 채택합니다.
하중을 견디는 차체이지만 연료 버전과 순수 전기 버전 모두 4륜 구동 시스템과 토크 벡터링 제어 기능이 기본으로 탑재되어 단일 휠 구동력 배분이 가능하며 오프로드 성능도 메르세데스-벤츠 G-클래스와 비슷합니다.
스파이 사진에 따르면 외관상 메르세데스-벤츠 G-클래스의 전체적인 디자인은 사각 박스 오프로드 형태를 채택해 현행 G-클래스와 매우 일치한다.
순수 전기 버전의 전면은 폐쇄형 디자인으로 양쪽에 둥근 헤드라이트가 있고, 조명 세트 내부에 반원형 LED 조명 세트가 내장되어 있습니다.
차량 측면의 A필러는 거의 수직에 가깝고, 루프는 일직선의 사각형 디자인으로, 루프에는 러기지랙과 선루프가 장착되어 있으며, 앞뒤 펜더에는 차체보다 넓은 확장형 휠 아치가 장착되어 있습니다.
또한,현행 메르세데스-벤츠 빅 G의 국내 가격은 142만 위안 이상부터 시작하는 반면, 소형 G는 보급형 G클래스로 자리매김해 가격은 80만~100만 위안대에서 하락할 것으로 예상된다.
